台北、新北4月16日起推雙北捷運公車搭到飽的1280元定期月票。學者認為定期票可減輕捷運族及通勤族負擔，但能否吸引機車族及開車族改搭大眾運輸工具則待觀察。資料照片
台北市長柯文哲與新北市長朱立倫今共同宣布，兩市市府從自4月16日起推出雙北捷運公車搭到飽的1280元定期月票，明天起在台北捷運站開賣。學者認為，定期票可減輕捷運族及通勤族負擔，但能否吸引機車族及開車族改搭大眾運輸工具則待觀察。
台北市政府交通局前局長、淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說，1280元定期月票對於每天搭乘捷運，或搭捷運轉公車的通勤族而言的確可減輕負擔，特別是對住家距離台北市較遠者。新北市民若每天通勤到台北市，以一家四口搭乘捷運或公車通勤計算，購買月票能讓他們減少負擔；對北市而言，也可減少私人運具進城，減少空氣污染及私人運具進城帶來的擁擠。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰則認為，若雙北市府想吸引機車族或開車族轉搭捷運或公車，還需要增加誘因。李說，機車族會騎車主要是考量時間及空間自由，以及每月油資較搭公車或捷運低的原因，若機車族每月加油錢約1千元，1280元月票對機車族誘因仍有限，他認為還需再有配套，才能提高機車族願棄騎車改搭公共運輸。（郭美瑜／台北報導）
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台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今共同宣布，4月16日起推出雙北捷運公車搭到飽的1280元定期月票。田裕華攝
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