Gogoro 2電動機車推出後熱銷，但之前先因龍頭鎖問題進行召回，近日又有車主熱烈討論該車疑設計不良，導致前輪後方冷卻風口成吸砂石的收集口，還被網友譏：「難道是摩托車造型的吸塵器？」，質疑可能導致車輛馬達過熱受損。對此Gogoro表示該設計非該車獨有，且動力系統有保護措施，不會因此受影響，但接下來會在定保程序中納入檢查清潔。
近日有Gogoro 2車主分享拆開位於前輪後方進氣口照片，發現水冷散熱器前方會積滿砂石，質疑該車根本成了「清道夫」，根據網友分享照片，部分可看到散熱器前方有大小不一細碎礫石、泥沙或樹葉等，甚至擋住五分之一到近半散熱器面積。
有網友抱怨，該處一般車主並不容易自行拆開清理，過去在回廠保養時，也沒有協助清潔，質疑該車設計不良，長久下來，可能會影響車輛壽命。不少車主更開始自救，自行在進風口處加裝鐵絲網阻攔砂石，或是在外殼上開洞，方便清理。
對此Gogoro表示，該導風罩是為了引導空氣進入車體，透過水冷散熱器，冷卻馬達產生的熱能，而動力系統本身有偵測和保護措施，累積的塵土和碎石有可能導致散熱效率下降，但不會導致動力系統受損，不過對於車主的疑慮，除了會從三月中旬起在服務中心定保流程中納入該處除塵檢查，平常車主也可用自來水沖洗清潔，讓髒污自然排出，但提醒不要使用高壓水柱，以免導致車輛受損。
Gogoro表示，該處拆卸複雜，不建議車主自行拆開清潔，仍要回原廠或授權維修中心處理，隨著授權維修據點增加，總數已達46家，已可有效協助車主定期保養，或協助清潔，大部分授權維修中心都可預約到未來1~2天維修服務，原廠維修中心則較熱門，也能預約到1～2周內，已較先前預約時間大幅縮短。
Gogoro進一步表示，該車將水冷散熱器擺在前輪後方設計，並非Gogoro 2獨有，能夠加快散熱，像是光陽RACING KING 180等部分汽油機車也有相同設計，也會遇到相同狀況， 至於像是Gogoro 1則是因為把水冷散熱器擺在車輛後方，過去才未見車主有類似反映。（朱正庭／台北報導）
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