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交通部國道高速公路局最近研擬修改《高速公路及快速公路交通管制規則》，故障車停放路肩侍援時限，從現行的2小時擬縮短為1小時；若逾1小時仍在原地，恐遭開罰3000元至6000元不等，而且還會遭警方找特約拖吊救援車強制把車拖走。高公局表示，此條文是國道高速公路警察局建議修法，目前待交通部公告修法草案等行政程序，最快農曆過年後實施。
去年8月7日，國道警察陳啟瑞在國道3號執勤戒護拋錨車輛時，遭後方板車追撞死亡。高公局交通管理科長宋嵩今表示，此條文是國道高速公路警察局建議修法，可說是「陳啟瑞條款」，目的在於防止出現類似陳啟瑞遭撞身亡事件；目前高公局研擬修法草案，待交通部公告修法草案後2個月後，聽取民眾對修法的意見並由交通部法規會開會修改，即可公布，最快農曆過年後可實施。
宋嵩指出，很多民眾以為路肩很安全，或為省錢而在原地等待信用卡的免費拖吊服務到場處理，但高速公路危險環伺，即便在路肩，車主和員警都一樣身處險境，在路肩或現場多等1分鐘均會增加遭追撞風險。這次修法主要目的在於保障民眾、員警不要曝露在高速公路危險環境中。
宋嵩說，高公局特約拖吊救援車小汽車基本收費為10公里1500元，民眾想省錢等信用卡的免費拖吊服務到場；未來修法後，要求1小時內車主須拖離現場，若逾時車子仍在原地，將由國道警察局依現場現況執法，決定是否開單。
宋嵩強調，若逾1小時車子仍未拖走，員警依法開單後，車子仍會由就近的特約拖吊救援車強制拖走；民眾若執意要等信用卡免費拖吊車，恐吃罰單且車子又遭強制拖離，得不償失。（許麗珍／台北報導）
發稿時間1633
更新時間2031
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為降低民眾、員警在國道遇險機率，交通部高公局擬修《高速公路及快速公路交通管制規則》，故障車停放路肩侍援時限從現行的2小時擬縮短為1小時，逾時將罰3000元至6000元。資料照片
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