（新增華航企業工會說法）
華航2017年年終獎金將發多少個月？先前傳出僅2.2萬元加上獎金，引發過低的議論，中華航空今與企業工會二度磋商後表示，基於公司長久經營考量並根據團體協約，今年獎金發放包含1個月基本薪之獎金(第13個月)，再加上定額、考績獎金及董事長及總經理另發給的春節激勵金，基層員工依年資不等，平均可獲約3 個月(含第13個月)年終。調薪部分，2018年度調薪幅度達3% (包含年度晉支)。對此，企業工會表示，2010年華航營收創新高時，員工年終獎金是4個月，去年華航營收再創歷史新高，卻只願給員工年終獎金3個月，企業工會不能接受，將於19日在華航台北分公司舉辦晚會抗議。
華航表示，由於部分工會成員動輒以年終獎金單一指標與他航相比，甚至將僅僅佔年終獎金其中一個項目的定額獎金，選擇性地解釋為全部的年終金額，數字錯誤未經考證，誤導外界。
華航重申，各行業及公司福利、年終計算基礎不同，難以置諸天平兩端或齊頭式比較，華航整體福利與聘僱條件遠優於同業，公司體制健全，更常被外界以幸福企業相稱，為業界人才投入首選。
2017年華航走出罷工陰霾，空勤員工增加外站津貼，薪資優渥羨煞外界，地勤員工也有可觀的補助津貼及機場獎金等，2016年6月28日以前在職的員工平均每人每月收入增加約1萬2000元(每人年增加約14萬元)，相較於發放「一次性年終」，華航更希望能以固定性豐厚的薪資福利，長遠、安定地照顧每一位華航大家庭成員。
華航強調，若忽視整體福利優於同業與近年調薪事實，或刻意迴避資產減損、跨國官司支出等企業成本，都是以偏概全。華航基於企業永續經營及發展，創造今年整體營運更好的起跑優勢，因此在年終獎金部分，提供兼顧員工福利與企業發展的折衷方案，感謝各界指教。
華航企業工會表示，2010年華航營收創歷年新高時，華航給員工4個月年終獎金，2017年大賺1500億元，營收再創歷史新高，但只願3個月年終獎金，並說，華航員工年薪是13個月，此在10幾年的團協即訂定，勞資雙方每年要談年終獎金，2017年的年終獎金，資方原只願給2.2萬元加一個月的考績獎金，企業工會則希望能為每位員工爭取到18萬元年終獎金，18萬元的年終獎金也只是員工4個月的底薪。
由於企業工會無法接受資方提出的年終獎金方案，企業工會將於19日在華航台北分公司舉辦晚會抗議，請資方來聽聽員工的心聲。
長榮航空今年年終獎金4個月，其他航空公司則尚未定案。(戴安瑋/台北報導）
出版時間:21:37
更新時間:22:38
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