環保署長李應元日前說明減碳時程。資料照片
環保署日前公布第一期溫室氣體階段管制目標，2020年的溫室氣體排放量「僅有」比基準年2005年減量2%，但今天環保署召開的公聽研商會，製造部門訂定的2020年溫室氣體排放量上限146.544百萬噸碳當量，很多業者卻還是認為難以達成。
環保署在前年巴黎氣候協議前後發下「豪語」，台灣要在2030年比基準年2005年的碳排放量要減少20%，2050年要比2005減少50%，甚至很「自豪」訂定的減碳目標，比很多國家所訂標準還要高。但是，環署近期公布各期減碳目標，2020年排放量僅比2005年減量2%、2025年則是減10%。
環署訂定的第一期溫室氣體管制目標，分別就能源、製造、運輸、住商、農業及環境訂定溫室氣體排碳減量目標，由於2020年整體要比2005年減少2%，也就等於要降至260.717百萬，其中目前主要排碳較多的製造部門，訂定排碳量要在146.544百萬噸，很多出席製造業業者認為很難達成。
石化公會總幹事何麗君說，製造部門2005年就已配合經濟部工業局推動溫室氣體自願減量，已投入498億元減少11.6百萬噸的二氧化碳（CO2），讓製造部門2015年的能源密集度已較2005年降低40％，呼籲政府應該以此扣抵未來減量額度，鼓勵產業自主推動友善環境。
鋼鐵公會代表也說，前幾年《溫室氣體減量管理法》公告實施前，就已經主動實施溫室氣體盤查及自願減量工作，由於鋼鐵業製程特性，在製程沒有突破性發展前，根本很難有大幅度減量成效。
全國工業總會代表則直言，製造部門要達到2020年階段管制目標非常不容易，政府應該有配套措施來幫助製造業者達標。
工業局說，會繼續與產業界合作來達成目標，業者遇到的困難，工業局會繼續協助。（洪敏隆／台北報導）
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