今年58歲的台鐵員工張惟信，如今已是見習司機員，成台鐵「最老」的菜鳥司機員。葉志明攝
科技業經理張惟信退休2年後，想起幼兒曾夢想開火車而報考台鐵司機員，歷經2年苦訓，近日即將結訓成為能獨立駕駛的司機員。職場專家說，社會型態轉變，越來越鼓勵「高年級生」能貢獻所學或繼續留在社會圓夢，但有些工作仍有體能限制，想圓夢者除評估體能負荷外，平時也要多運動維持體能。
日本東京也有一位82歲的餃子店老闆娘，70多歲開始學習電音和打碟，現在白天經營餃子店，晚上關店後就轉到東京夜店以藝名「Sumirock」演出。
104人力銀行公共事務部經理張雅惠表示，隨著高齡化社會來臨，職場上慢慢轉變鼓勵這些「高年級實習生」能夠貢獻所學或是圓夢，但有些工作仍有些生理限制，例如機師、電競選手等，「高年級生」若要圓夢除了要評估自身體力能否負荷外，平時也要多運動及保養維持體能。（唐鎮宇／台北報導）
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台鐵58歲最老菜鳥 科技公司經理退休圓夢開火車（動畫）
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