一個不起眼的維他露P鋁罐，竟能玩出無限可能！新北市一名公務車司機黃世南，一身短袖襯衫配西裝褲，平凡的外表卻擁有一雙巧手，將廢棄鋁罐環保再利用，變化成孔雀、王椅與皇轎等一件件高雅藝術品，連卡通人物海綿寶寶也入列，這些剪織技術源自於「補漁網」，原來他17歲就當了海上男兒，風光時曾擁有自己漁船，投資年收破百萬元，但敵不過同業競爭，棄水路改跑陸路當起貨運司機，輾轉進入市府服務，現在的他雖是人生最低薪，但也最知足快樂。
身為新北市萬里區野柳人的黃世南（56歲），目前是新北市政府秘書處的公務車司機，他回憶起國中一年級時，因為家境不好，弟妹也要念書，他毅然輟學到鄰居家當起海腳（船員），為家計打拼。
「剛開始一兩禮拜，暈船吐得連膽汁都出來了，別人笑我不敢再來了，但我還是挺過來了！」黃世南說，等學會一些捕魚訣竅後，可能是窮怕了，才17歲就大膽向家裡開口說要買船，沒想到母親居然答應，還標會去買了一輛二手木製漁船，成為野柳地區最年輕的「船長」，他傻傻地抓，老天也很照顧他，家境因此逐漸好了起來。
之後當了2年兵回來，黃世南繼續海上事業，這次則是跟親戚募資，買了人生第一輛的玻璃纖維製的20多噸漁船，討海生活雖然一路艱苦，但真正讓他做不下去的，是台灣開始跟對岸買漁獲，討海人沒了舞台，一年捕魚收入僅剩40萬。
1991年，黃世南無奈把漁船賣掉，換到一筆資金，轉投資香港捕撈漁業當股東，年收高達上百萬元，但好光景不到3年，同業競爭下又敗下陣來，資金抽回，他帶著老婆回到板橋買房子另謀出路。
離開最熟悉的大海，黃世南憑藉著曾在軍中開過大卡車的技術，轉業去成衣廠當司機，沒想到因為老闆太過倚重他，任務一直加，除了扛重物外，一天得跑車500多公里，自己擔心太累某一天會出意外，狠下心辭職，沒想到，待業一年多都找不到工作。
不過，失業的這段日子，反而讓黃世南多了很多閒暇時間，展開愛不釋手的藝術創作。他說，以前小時候看過有人把撿到的鋁罐做成各種藝術品，覺得垃圾再利用的概念很好，而且國一時上工藝課，老師就有教到部分剪貼技術，加上自己觀摩與練習，無師自通下熟能生巧，慢慢做出各種天馬行空的藝術品。
黃世南解釋，會選維大力鋁罐當材料，原因很單純就是因為金黃色比較漂亮，工具方面，「只要準備一把剪刀、一支尖嘴鉗與膠水，就可以做了」如果定下心慢慢做，半天可以做出一個成品。
黃世南也親自示範，他先用厚紙板等距畫線當模具，黏貼覆蓋在鋁罐上，再剪成85條、每條0.25公分的細線，接著展開一體成型的編織，「想要編什麼是先就在腦子裡構想好」，目前已完成作品包括有孔雀、王座、轎子，甚至還有海綿寶寶，創意天馬行空，完全是即興發揮。
黃世南才華之所以會曝光的原因，是來自於新北市秘書處每週四內部固定舉行的分享交流活動，會上大家對他的藝術品嘖嘖稱奇，搶著拍照留念，不過，黃世南開心之餘也有些感嘆：「總覺得這項手藝失傳了很可惜，如果有人願意學，我都很樂意教！」。
分享會結束，黃世南小心翼翼地把作品放回盒子裡，靦腆的說：「不好意思，我要趕去開車，還有公務行程要跑。」一轉身，又變回了公務車司機的身分，他說「在市府工作是人生薪水最低、但最快樂的時候」，而從他的背影誰也看不出來他的另類才華，還有這一段大風大浪的人生。，未來退休後，黃世南盼能回歸野柳故鄉做出更多魚類好作品，將這獨樹一格技術延續下去。
秘書處長李麗圳表示，世南昔日在大海中掌舵，今在陸地上駕駛，不變的是那份專注和熱情，一位無論何時何地都樂在生活中的工作伙伴；同事們也盛讚，黃大哥開車技術讓大家都放心，他還會主動幫忙搬重物，因為對他來說，比較重的漁獲都搬得動了，這些物品對他都是小case；科長則說，沒想到一雙討海人的手，竟然能做出這麼細膩的藝術品，真的讓大家很驚訝。（突發中心曾佳俊／新北報導）
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