遠東航空今有2架飛機擦撞，導致國內航線大亂，民航局標準組長林俊良表示，今天上午遠東航空有二架飛機要派遣時，在拖動過程不小心發生擦撞，情況不是很嚴重，但要停下來檢查，民航局第一時間接到通報，馬上派人員到現場確認損害情況，並要求遠東與飛機製造廠波音公司詢問看是否有額外檢查的項目。遠航為何會讓二架飛機碰撞，是民航局調查重點，若是人為疏失，遠航將面臨最重300萬元罰款，地面人員最重30萬元罰款。
林俊良說，遠東航空上午擦撞的二架飛機為B-28035及B-28021，上午是B-28035在拖出去時，機尾尾翼（水平翼）擦撞到B-28021機尾尾翼，即有擦撞到，即代表有人為疏忽。二架飛機中，B-28021外觀幾乎沒有損傷，經檢查後，已於下午1點多放行，下午2時後恢復飛行，B-28035機尾尾翼外觀有損傷，遠航目前已將水平尾翼翼尖拆除修理及須一些物料要準備，確定今天無法放行。
林俊良表示，此事件為地面安全事件，此牽涉人為因素及紀律，必要調查完成後再做是否違規判定，若有違規，依民航法可罰遠航60萬元至300萬元，如是個人人為疏失是罰6萬元至30萬元。
對於尾翼因擦撞受損未查覺會有何影響?林俊良說，飛機外型是流線型的，必須考慮空氣阻力及流場，若飛機外觀有損害，其動力會被破壞，更進一步影響飛機的結構完整性，一旦在地面檢查無論是蓋板的鬆脫、外型損傷一定是禁止飛行。
林俊良表示，B-28021外觀沒有受損，經波音檢查沒有問題，民航局檢查確認也是沒問題即會放行，B-28035機尾水平尾翼因外觀受損，所以零件要準備，零件也要檢查外，也要檢查垂直尾翼。
他說，遠東航空機隊老舊，只要飛機有任何安全維護上的問題，民航局一定會暫停其飛行，民航局也持續在加強遠航的監理，之前已限制遠航飛行時數，現仍會持續限制飛行時數中。至於上午遠航二架飛機調度拖動過程，都有SOP作業流程，一個拖車員，飛機兩邊也要有翼尖人員監看，二架飛機遭到碰撞一定是中間有人疏忽，包含拖車速度、翼尖人員的監控，為何讓二架飛機碰撞在一起，是民航局調查重點。
根據民航局統計，遠航已因今天上午二架飛機擦撞，國內航線延誤13班，受影響的有1000多名旅客。（戴安瑋／台北報導）
想知道更多，一定要看……
遠航航班大誤點 航機受損照曝光才認栽
