「國家說要拼經濟，我們萬人被滅村」。10年前政府以要興建第六貨櫃中心發展經濟為名，強制紅毛港漁村遷村，10年光景過去，上萬居民承受被剷平祖厝，燒毀維生漁船的悲痛，卻是看到高雄港從全球貨櫃量第3大港口，退步到第13名。學者說，紅毛港被人為消滅的事實，已無法挽回，政府若不加速履行拼經濟諾言，將愧對被迫失根的紅毛港人。
今年8月行政院宣布以一坪換一坪方式，強制飽受空污的高雄大林蒲居民遷村，此類遷村並非先例，10年前，同樣飽受空污位於高雄東南方的紅毛港，在行政院政策下完成集體遷村，土地交由高雄港務中心規劃設置第六貨櫃中心等港埠設施，自此這個明鄭期間就存在、有300多年歷史的老漁村，1萬9千多位居民被強制遷離，數千棟民宅、學校被夷平，紅毛港自此從地籍資料消失，成為「歷史」。
72歲的老紅毛港人、紅毛港文化協會前理事長洪信治說，他的家族世代與逾9成紅毛港人都是靠海維生，捕漁、養蝦苗看海吃飯，1968年紅毛港劃歸港埠用地實施限建，美麗漁村自此被限建、充斥空污，2007年3月「我們(紅毛港人)徹底被趕走、被滅村」，只為政府說要「拼經濟」。
據高市府資料，紅毛港2007年遷村前，最高設籍達9千多戶、約2萬人。《紅毛港遷村實錄》作者、高雄師範大學校長吳連賞說，遷村前紅毛港已被限建近40年，不能增建，他看到許多戶「三代同床」，甚至8口擠在一間小屋，不離開只為對故鄉深情，最後迫於政府遷村政策無奈，房被拆、船被徵收，但這10年，高雄港未見榮景還衰退，盼政府勿忘紅毛港土地騰出，是付出上萬居民失根之痛代價，應思索港灣與經濟圖強之策，否則將是愧對紅毛港人。
2007年時任高雄市府紅毛港遷村專案辦公室主任、現任高雄市府捷運局局長吳義隆說，紅毛港遷村是中央為擴展高雄港發展，為拼經濟所做的國家政策，當時負責執行遷村的他，開過上百場協調會，被罵到臭頭，「紅毛港人委屈我都懂」。他說，紅毛港遷村後，高雄港貨櫃量還是有上升的，只是其他國家上升比台灣快，紅毛港人對促進高雄港發展貢獻，永遠不能抹滅。
洪信志說，遷村後政府以集合住宅、配售土地等方式，安置上萬名紅毛港人，並挪出紅毛港舊址小塊空地建「紅毛港文化園區」，但園區只是「仿(冒)的」，原有家園磚瓦不留，紅毛港男人出海打漁、婦女在家縫漁網，小孩海邊嘻鬧美景，只能從老照片追憶，取得代之的是沒有幾艘貨櫃船停靠的港口，他想問「我們付出如此悲痛滅村代價，換得如此蕭條的高雄港灣，就是政府當初信誓旦旦要拼經濟的結果嗎？（吳慧芬、石秀華／高雄報導）
