高雄市府主辦2017生態交通全球盛典，今上午議程為市長論壇，主題「城市交通：打造宜居城市的核心」，高雄市長陳菊與荷蘭烏特勒支市、韓國釜山市、日本熊本市及新加坡西北區市等市代表，一起分享城市生態交通經驗，陳菊會中介紹高雄全台首創的公共自行車C-Bike及亞洲第一條無架空線輕軌等綠能運具，宣示要建構低碳、綠能公共交通系統，讓高雄轉型為宜居、共享、智慧的城市。
會中有來自越南河內交通安全委員代表說，當地人口700萬，但有多達500萬輛的機車，特別請陳菊分享高雄對於機車管理的經驗。陳菊表示高雄鼓勵補貼汰換二行程機車、推動機車停車收費，並積極建置大眾運輸系統，希望逐漸改變民眾使用私人運具習慣。張和賓則提到「去中心化與在地化」的策略，也就是儘量讓居民在地工作與消費，讓上班及購物儘量都在走路可及地方完成，就可減少開車、降低移動需求。
今上午的市長論壇由立法委員劉世芳主持，與會市長級代表包括荷蘭烏特勒支市市長范贊能（Jan van Zanen）、韓國釜山市行政副市長朴宰民、日本熊本市副市長多也春光及新加坡西北區市長張和賓等人，與高雄市長陳菊輪番上台分享各自在生態交通發展上的心得。
陳菊表示，為打造哈瑪星示範區，市府動員22個局處投入改造，讓社區道路空間回歸以人為本的使用，讓社區畸零空地有綠地、纜線全面下地，此外搭配示範區外圍免費替代停車場、免費社區接駁車、免費濱線卡、商家貨物提供免費轉運服務及免費綠色運具借用等五大配套措施，過程中辦暖身市集及推廣不同生態交通模式，藉此活絡商圈、吸引市民到訪，捷運運量上升40%、在地商家收入增加50%。
范贊能指出，烏特勒支人口成長快速，「以居民健康作為第一要務來訂定政策」，市府建設「腳踏車快速路」服務全市每天10萬人次的腳踏車騎士，促使市民大量以腳踏車移動，估計7.5公里以下移動旅程已有43%是透過腳踏車完成，降低空氣與噪音污染，也讓市民更健康，讓烏特勒支成為世界級腳踏車城市，今年8月初啟用的中央車站腳踏車停車空間達6千個車位，預計明年底可達到1.25萬個，屆時將成為世界上單一交通站最大的腳踏車停車空間。
范贊能也強調產官學合作，用不同的途徑和方法來解決問題的重要性，例如烏特勒支中央車站腳踏車停車場就仰賴新創公司在不同樓層發出數位信號，指引騎士到最近停車空格、幫車主找到愛車。此外另家新創公司Flo也研發出系統，讓腳踏車騎士即時掌握自己需騎多快才能趕上下一個路口綠燈；Dynniq則提供設備讓交管系統辨識不同交通工具，讓大眾運輸車輛優先通過路口，該項設備已在高雄輕軌使用。
熊本市副市長多也春光則分享市民高齡化後交通運輸規畫的願景，透過電車、輕軌與公車等系統的整合與建置15處交通節點，方便民眾轉乘來提高民眾使用率，特別是高齡長者的就醫及購物需求。新加坡西北區市長張和賓則分享當地天氣溼熱，市府透過騎樓、遮蔽設施等規劃，建構出方便行走的環境，加上推廣快走俱樂部，鼓勵民眾多走路、練腳力，每周已有1.8萬人參與。此外也建構人行與自行車完整路網，提高其安全性。（周昭平／高雄報導）
