單車亂停或違規行駛讓政府束手無策。北市交通局今表示，已建議交通部修法，針對違停、違規行為，處罰行為人或車主。資料照片
單車騎乘風氣夯，但民眾亂停或違規行駛卻讓政府束手無策。北市交通局今表示，已建議交通部修改《道路交通管理處罰條例》第74條，建立單車牌照管理制度，管理機關才能比照汽機車車主，針對違停、違規行為，處罰行為人或車主。
交通局科長王湮筑說，據報載及新聞報導，北市府日前研議借用警方為防竊而推出的單車烙碼資料庫，以通知車主開罰。但王說，市府交通局及法務局評估後認為，依現行《道路交通管理處罰條例》規定，監理系統並無建立車牌管理制度，且依自行車車身烙碼建置目的並無逕行取締開單，因此無法依烙碼登錄開罰，警方僅可透過自行車自主登錄系統，協尋失竊車輛。後續市府將透過自行車自主登錄系統，縮短民眾拖吊領車時間。
不過，王湮筑表示，自行車日漸風行，加上單車租賃風起，亂象四起，政府不得不採行管理措施，市府曾建議交通部將單車比照汽機車管理，建立牌照管理制度，可以拖吊開罰行為人或車主等，予以管理。
王湮筑說，目前單車烙碼方式是烙印在單車的車桿或座椅下方，該局也曾討論是否比照汽機車牌，將單車牌照掛在車輛的前後方，以便辨識。王說，據她了解，交通局已通盤檢討道交條例慢車管理，擬納管單車。（郭美瑜／台北報導）
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