近年來郵輪旅遊風潮興起，但日前消基會調查10家分別代理公主郵輪及麗星郵輪的旅行社，發現在定金規範部分全數不符規定，取消訂位的賠償費用僅有雄獅及凱旋旅行社符合規定，不合率高達8成。消基會呼籲，觀光局應盡快制訂適用台灣的相關法令。
郵輪是結合交通及住宿的旅遊型態，因此消基會今年7月份針對房價定金規範及取消訂位賠償金，調查東南、雄獅、鳳凰、百威、凱旋、易遊網等10家各別代理公主郵輪及麗星郵輪行程的旅行社。
由於觀光局並未針對郵輪訂房另定規範，因此消基會參照《觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約範本》之「不得逾約定房價總金額30%之規定」，發現全數業者皆不符標準，多數業者接收取高於50%的定金，甚至凱旋旅行社高達58%，高於103年調查時的55%。
在取消訂位規範，我國觀光局也未制定任何規範，僅104年間函文要業者依照「旅行業辦理郵輪國外旅遊應注意事項」，自訂郵輪規定，再報請觀光局備查，並參照《國外旅遊定型化契約》，作為指導規範，但觀光局所訂定之注意事項僅有行政指導原則，並無法律強制力，且業者是否報請備查也不得而知。
消基會調查，依照《國外旅遊定型化契約》規定，旅遊開始前第41日以前解除契約，才須賠償旅遊費用，並依天數之不同，從41天前的5%至當天取消的100%不等，但有8家業者不符規定，例如代理麗星郵輪的上順旅行社，規定出發前90天以上取消者，收取艙房費及旺季加收費25%，出發前30天以下，則收取全數費用，對消費者非常不友善。
消基會表示，取消訂位規範中，僅有凱旋及雄獅旅行社是符合《國外旅行定型化契約》，雄獅的規範「出發日前第21日至第30日以內到達者，賠償旅遊費用10%」，還優於定型契約，值得肯定。
除了費用外，消基會也發現郵輪的對乘客的權利約章也有諸多不合理，例如航行合約可隨時更改，毋須通知旅客；承運人未對船隻的適航性或船上供應的食物、藥物做任何保證；雙方同意若因旅客使用船上設施或參與任何活動造成損失或受傷，承運人毋須負責，等同業者自訂片面排除條款。
消基會呼籲，觀光局應該破解郵輪公司的片面法律管轄宣告，就預約訂位、違約金賠償等項目，主管機關要進行一條鞭的法規檢視，不應容許業者自外於法律之外，逃避責任，並盡速通過「郵輪定型華契約應寄載及不得記載事項」。（蔡孟修／台北報導）
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