悠遊卡市占率遭侵蝕 議員要求董座下台負責

出版時間 2017/03/07
台北市議員王鴻薇認為悠遊卡市占率降低狀況未見改善,要求市長柯文哲撤換悠遊卡公司董座林向愷。市議員王鴻薇研究室提供
台北市議員王鴻薇認為悠遊卡市占率降低狀況未見改善,要求市長柯文哲撤換悠遊卡公司董座林向愷。市議員王鴻薇研究室提供

台北市議員王鴻薇表示,市長柯文哲上任至今2年多,悠遊卡的市占率從70%下降至67%,近來一卡通、icash等電子票證積極與各大通路、商家合作,悠遊卡無法繼續保持市場優勢地位。王鴻薇說,上會期質詢時曾要求悠遊卡公司提出方案,但悠遊卡公司未改善,她認為悠遊卡公司董事長林向愷應下台負責,也要求柯市長當機立斷撤換林向愷。

王鴻薇說,柯室長上任時,悠遊卡市占率70%,但隨著一卡通及icash等電子票證加入市場,悠遊卡市占率直直落,去年底市占率僅剩67%,

王鴻薇說,北捷、市內公車已開放持多卡通搭乘,現在持一卡通、HappyCash、icash也都能搭乘,目前悠遊卡最大的敵人可說是來自高雄的「一卡通」,持一卡通搭乘北捷的人次在去年7月首度突破百萬人,去年12月則突破兩百萬人,不到半年的時間就翻倍。王說,悠遊卡在高雄仍有諸多限制,例如悠遊卡搭捷運轉乘公車沒有優惠、無法持悠遊卡騎高雄市的CityBike等,悠遊卡公司進度牛步,無法有效跟高雄市談判,至今全無改善。

王鴻薇要求市長柯文哲應當機立斷,撤換不適任的林向愷,提升悠遊卡競爭力,莫損及市民權益。

悠遊卡公司回應,現在是多卡通時代,3年來悠遊卡市占率下滑約3%,相較於只有悠遊卡一卡獨大的時代,市場流失情形其實不太嚴重,但悠遊卡仍會續開拓市場。

至於持悠遊卡搭高捷轉公車尚無優惠及無法騎CityBike,悠遊卡公司則說,高捷轉公車優惠已有共識,但尚未定案,至於騎CityBike僅限一卡通則是高市府的政策,悠遊卡公司仍會續努力爭取。

台北市政府發言人劉奕霆尚無回應。(郭美瑜/台北報導)


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