(新增：交部同意周一再度開會協商，遊覽車開離交部)
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車造成33死，蝶戀花所屬的肇事遊覽車靠行在友力通運名下，交部稽查後認定友力管理不善造成重大死傷，今起廢止其營業執照並吊銷友力名下123輛遊覽車牌照，讓上百輛靠行車頓時成了「廢鐵」無法上路，今20多輛友力靠行車前進交通部抗議，原本打算將吊照廢車丟棄在交部，最後在交部同意協商下開離繞行，但歷經半個多小時協商下無結論，遊覽車再度開回交通部打算「長久停放」，並一度癱瘓杭州南路，靠行司機更打算與遊覽車在交部過夜，明將號召更多遊覽車把交部當停車場棄車，怒嗆「你要我死，我們大家一起死。」
邱建增說，交通部根本提不出解決辦法，我們只要想問交通部有沒有辦法給車主生計，交通部就不說，君要臣死，臣不得不死，你要我死，我們大家一起死。另名靠行駕駛說，反正現在車子又不能開，我們司機也很常在外睡在車上過夜，將把車輛調回停在交通部癱瘓交通部，我們將停在交通部直到交通部有回應為止。最後在警方打算調度拖吊車且交通部同意周一將再邀車主開會協商後，遊覽車再度開離交通部。
靠行車主曹蘇英說，一個人、一部靠行的車的疏失，造成其他一百多名司機要承擔這個責任，這樣合理嗎，很多人車子貸款未繳清，生路被斷，要何去何從。
靠行友力通運車主陳小姐表示，她有四輛車靠行友力，每個月要繳30多萬元車貸，全家人都在開遊覽車，靠這四輛車支撐家計，只有靠這個生存，現在卻全被吊銷牌照，當時華航復興掉飛機怎麼可以繼續營業，紅珊瑚車隊火燒車，怎麼可以照常營業，也是死了很多大陸人，同樣也是生命，很多地方聽到友力也不敢用他們這些司機，聽到靠行友力的都不敢用，現在都停擺了，要問交通部怎麼辦，他們要怎麼生活，交通部應該要顧到一百多個家庭生計，給這些靠行車異動換靠行公司，或其他緩衝做法。
曹蘇英說，他們只是一群司機，沒有錢開車行，只能買一到二輛遊覽車靠在車行營業，這些都是合法的，是政府制度下允許，現在的政府不了解這個生態，一下子斷了他們的生路，他的學校和安親班顧客馬上打電話來說，服務很好、車子也沒問題，他們也受不了壓力要把他們開除，要他們先改善。
曹蘇英說，他們這一百多個靠行車主，甚麼權力沒有的他們生財工具被凍結，他們可以禁止異動，但等事情處理好，應該要讓他們異動，而不是馬上解決他們，吊銷車牌讓他們無路可走，一個人的疏失，一部車的疏失，造成一百多個司機也要承擔這個責任，這樣合理嗎，車子是他們自己買的，車貸也要自己繳，只是為了要賺三萬到五萬元的工資，就像跑公車一樣，車行要他們自負盈虧，他們認了，還要繳五千元靠行費，他們多數人車貸還未繳清，生路被斷，要和去何從，他們可理會失去家人痛苦，但無法接受交通部粗造的決定，他們依法行事，卻被交通部如此對待，他們是無辜的。(李姿慧／台北報導)
出版：16：20
更新：17：18
