由義大利打造的捷運環狀線首輛列車，今天運抵台北港報關。新北捷運局提供
捷運環狀線第一階段目前進度達73.45%，未來運行的列車車廂委由日立軌道義大利公司（HRI）製造，首輛原型車上月8日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運，今天順利運抵新北市八里的台北港，完成報關程序後，將於本周六、日凌晨起，分2梯次運送至新店區的環狀線南機廠，後續將依契約規定進行列車靜態的查核、檢驗及測試等工作，至於整條環狀線第一階段工程，預計於後年底完工。
環狀線第一階段工程由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦，全線位於新北市境內，行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，工程有全台首見的「疊式高架段」，未來將串連大台北8條捷運線，具高度的轉乘便利性。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於「中運量」無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造，採鋼軌鋼輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人。
車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，車廂內部為提供寬敞乘車空間，座椅採縱向配置，使車廂通道保持1.1公尺以上寬度，列車車廂間採連通式設計，方便乘客於車廂間移動；車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象，亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂，感覺非常清爽。（突發中心曾佳俊／新北報導）
捷運環狀線列車在義大利試車，黃白黑外觀很搶眼。新北捷運局提供
內部座椅採縱向配置，車廂通道保持1.1公尺以上寬度。新北捷運局提供
捷運環狀線列車車廂間採連通式設計，方便乘客於車廂間移動。新北捷運局提供
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