桃園鐵路地下化有譜！交通部今召開桃園鐵路地下化第二次複審會議，原則上通過桃園市府的桃園鐵路地下化可行性研究報告。資料照片
桃園鐵路地下化有譜！交通部今天下午召開台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫（簡稱桃園鐵路地下化）第二次複審會議，原則同意桃園市政府提出的桃園鐵路地下化可行性研究報告，總工程費約需945億元，中央負擔55％，地方負擔45%，全案待送行政院審核通過後即可施工，預計2025年通車營運。立委鄭寶清表示，這將有助於桃園市都市發展。
台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫（簡稱桃園鐵路地下化）為台鐵捷運化計畫之一，原採高架化，2014年桃園市長鄭文燦上任後即主張改為地下化。交通部於今年5月召開委員會議後，今天下午召開第二次會議，原則同意地下化，但還有些需要桃園市政府修正。交通部將在桃園市政府修正完後審視後送行政院審核，待行政院核定後即可施工，工期約須8至9年。
立委鄭寶清表示，桃園鐵路地下化計畫，是現有鐵路地下化，桃園、中路、永豐、內壢、中原、中壢及平鎮站等7站都將地下化，總工程費945億元，地方自償24%，約須272億元，中央補助56%約529.2億元，其餘20%由土地及站場開發支應。交通部鐵路改建工程局則說，桃園市政府負擔45%，中央負擔55%。
鄭寶清說，交通部通過複審會議後，桃園鐵路地下化政策就正式確認了，爭論已久的高架化、地下化爭議，也將隨之落幕。（戴安瑋／台北報導）
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