交通部運輸研究所分析2015年與機車相關的交通事故發現，60.3％事故是發生在路口，交通部運研所表示，你可能以為前方已經綠燈，車流也開始前進，就往前衝，但可能因為旁邊大客車或車輛擋住視線發生視野死角，導致「你看不到我、我看不到你」，一旦前方對向有左轉彎車或違規車輛、行人等，可能就會發生車禍，要保命得靠二個秘訣，包括先減速，再確認。
運研所表示，雖然路口在道路面積所占比例較路段為小，但因不同行向的車輛在路口產生很多的交織與衝突，加上彼此間視線可能受路樹、招牌、停放車輛等障礙物(即靜體視野死角)或行進中車輛(即動體視野死角)所遮蔽，導致你看不到我、我看不到你的狀況，一不小心，就可能發生碰撞，以一個左方視野被車輛遮蔽的動體視野死角為例子，直行通過路口時可能存在四大種危險情境。
運研所舉例，假設民眾是停等於公車右方的直行機車，左方視線受到公車遮蔽，當紅燈轉為綠燈，若起步太快，將有二大可能潛藏的危險，包括來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞；來不及看清左方橫向搶黃燈、闖紅燈、煞車不及或煞車不靈之行進車輛而發生碰撞。假設直行機車的民眾已進入路口且併駛於公車右方，左方視線仍受到公車遮蔽，若速度太快貿然超越左側公車，也潛藏二大危險，包括來不及看清對向搶先左轉的車輛而發生碰撞；來不及看清左方橫向仍在過馬路的行人而發生碰撞。
運研所表示，所以騎乘或駕駛車輛通過路口時，除了自身應遵守道路交通安全的一般規定外，還要有「你看得到我，我看得到你」的基本安全觀念，學習如何避免視野被遮蔽的危險，以降低事故發生的機率，進而提升交通安全，關鍵就在於先減速，再確認。。
運研所也提醒，道路交通安全相關規定，包括接近路口時，請減速（減到隨時可以煞停的車速），並禮讓行人、自行車；停等於路口起步時，不搶快，確認左右安全再起步；通過路口時，不搶黃燈、不闖紅燈、左轉時讓直行車先行。
運研所也提供「你看得到我，我看得到你」減少視野被遮蔽的三大方法，包括通過路口時，即使是綠燈也一定要看清楚左右二邊是否有車，看不到的地方，不要衝出，要減速甚至停止，直到可看清楚；通過路口時，注意周遭車輛動向，若其減速或煞停，表示視線遮蔽處可能有狀況，不要衝出，要減速甚至停止，直到可看清楚；在視距不佳的巷口或彎道，請善用路旁反射鏡來延伸視線範圍。運研所強調，不確定「你看得到我，我看得到你」時，請謹記「減速、減速、再減速！確認！確認！再確認！」(李姿慧／台北報導)
