北市忠孝橋引道已拆除。梁建裕攝
台北市政府新建工程處今天公布「忠孝橋引橋拆除工程總結報告」，內容共68頁，除了介紹忠孝橋引橋由來、周邊古蹟和北門歷史、拆除緣由、工法及事前準備等，其中報告中寫道，交通局主政召開交通順暢小組會議，對於周邊交通動態隨時、即時應變並機動調整交維措施，以減少工程執行過程中對於民眾的影響，自7日開始拆除迄今，並未接獲民眾對於交通的不滿或疑問，新工處長黃治峯受訪時表示，因為過年期間車流量少，所以從7日開始拆橋，一直到13日通車為止，在工區確實沒有接到民眾對於交通不滿的通報。
此外，這份報告中也寫到，施工過程中經本市交通局、警察局全力支援，隨時依現場狀況即時應變調整交維內容，拆除至今工區周圍交通未有明顯阻塞情事。
該份報告指出，忠孝橋引道全長約750公尺，橋墩共計30處，拆除量體高達8554立方公尺，原本預計分區拆除需要43天，爾後市長柯文哲拍板採「全區同步拆除」方案，並要求採用減少噪音汙染及震動的施工方法，要在8天春節期間完工，因此增加工程費新台幣5995萬元，北市府不惜追加約 6 千萬預算，把原本工期壓縮到6天，且動員超過7千名工人不眠不休趕工，圓滿達成此號稱目前台北市史上最難的忠孝橋引橋拆除工程。
報告中也提到，新工處為拆除忠孝橋引橋和進行週邊道路改善工程，編列104年到106年預算，總經費3億789萬6917元；另外編列105年到107年預算，辦理忠孝西路北門周邊路型改善工程，總經費2億2492萬元（不含拆遷補償費）。（張博亭／台北報導）
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