國五首設紅綠燈 預估下午1、2時交通高峰上路

出版時間 2015/12/20
國五北上宜蘭至頭城段尖峰時段將試辦大客車行駛路肩,主線並設紅綠燈號誌(箭頭處)。資料照片
國五北上宜蘭至頭城段尖峰時段將試辦大客車行駛路肩,主線並設紅綠燈號誌(箭頭處)。資料照片

為紓解假日尖峰時段的國五北上車潮,國道高速公路局今天將機動試辦大客車行駛路肩及主線紅綠燈儀控措施。車陣從雪隧南口回堵超過頭城交流道出口,回堵的車陣約500公尺,即30.5公里至31公里處,就會開放大客車行駛路肩,國五主線頭城附近紅綠燈號誌也將視車流進行儀控管制,違者最高可罰六千元。高公局指出,預估今天國五北上第一波交通高峰將在下午1、2點出現,一旦出現車陣從雪隧南口回堵超過頭城交流道出口,經現場高公局人員和員警研判後,就會啟動大客車行駛路肩及主線紅綠燈儀控措施。

高公局表示,為鼓勵民眾搭大眾運輸工具,高公局在多處交流道入口設大客車專用道,可優先通行,這次將在國五北上宜蘭至頭城段,試辦大客車通行路肩,為減少大客車於路肩通行終點匯入主線時與小車車流干擾,高公局也首次在國五主線約三十點五公里處出口標誌門架,設置紅綠燈號誌。

當車陣開始壅塞,從30.5公里處回堵約500公尺時,最右邊路肩車道燈號會長綠,讓大客車優先通行,另外兩個車道會視前方雪隧車流量,採紅燈管制通行,最短10幾秒,最長90秒。若小車未依號誌行駛,亮紅燈還往前開,員警會開單告發,可罰3000到6000元。高公局強調,這項試辦措施將在出現車陣回堵才會機動啟動,若車流順暢就無須實施。(陳如嬌/台北報導)


 

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