高鐵今召開股東臨時會通過財改案，即便在二大原始股東和小股東反對下，高鐵仍通過減資和政府金援300億元，確定走向國有民營，票價可望於12月1日降回原價，北高將從1630元降回2年前的1490元，並同步推出車票正反通行閘門新制。高鐵董事長劉維琪今晚表示，他感謝五大原始股東和小股東顧全大局同意減資，可見的未來，保證高鐵絕對不會再有資金缺口。
劉維琪表示，高鐵股東臨時會開會順利，財務相關議案都高票通過，同意票最少接近4分之3、最高9成過關，他感謝五大原始股東和小股東顧全大局和發揮智慧讓減資完成，通過財務解決方案，讓高鐵奠定永續經營的基礎，有高鐵原始股東懷有高鐵夢，希望把台灣高鐵推上全世界高品質的高鐵，他邀請五大原始股東未來共同來完成這個高鐵夢，高鐵未來不是國營事業，是國有民營，原始股東仍在。
高鐵股東臨時會共提8案表決，出席股權數超過8成，包括高鐵延長特許期35年、處理特別股補償、原始股東減資6成、政府增資300億元、高鐵公司章程修正、撤回向政府求償的仲裁、董事競業禁止限制等8案。據了解，高鐵五大原始中的大陸工程和太平洋電線電纜與小股東聯手，私下和官股頻較勁投出反對票，其中政府增資案股權數僅差8%驚險過關，財改案過關後，反對原始股東表示只能配合，但執行不力，後果將由高鐵公司承擔。高鐵財改案過關後，五大原始股東股本將從37.4%降為17.4%，公股和泛公股持股比例將從22.1%增為63.9%。
根據規劃，高鐵票價擬從12月1日起降回2年前原價，北高票價將從1630元降回1490元，可便宜140元，台北到台南將從1480元降至1350元，便宜130元。另新增三站票價為台北到苗栗430元，台北到彰化820元，台北到雲林930元。
高鐵局長胡湘麟表示，高鐵問題經過財改將獲結構性解決，並邁向新里程碑，希望明年初完成整個財務改善作業，高鐵票價案時程和時機，有很多考慮的因素，其中包括履勘程序走完和通車時程；另票價機制沿用以往架構，保有每年針對物價檢討機制，但高鐵可往上調漲20%上限也做了規範，若愛心票比例增加將反應在票價裡，若比例調降也應有適當降價，離峰優惠折扣比例也會反映在票價裡。
劉維琪表示，財改過關後，高鐵將可投資安全和服務提升，12月起，高鐵車票票卡都將可以正反通行過閘門，新增三站包括苗栗、彰化和雲林等新站12月通車時，將同步上路使用，且現行其他8個車站也將同步調整；另民眾反映高鐵上通訊差也將協調電信業者改善，員工工時和休息時間將可更加平衡，未來將增加人力和招募。(李姿慧／台北報導)
