機慢車優「先」變優「失」，讓民眾好傻眼。公路總局舉辦「標誌標線搜查隊」活動，半年來抓出全台錯誤標誌標線共241件，不但發現桃園市道路上機慢車優先寫成優「失」，台北市的公車停靠區內還畫紅線，公車能不能停好頭大，其中北市出包最多，改善率是6都中最低吊車尾，僅7.81%，打臉柯市府團隊的高執行力。該局表示，希望各縣市可於1個月內完成改善。
公路總局自去年12月18日起辦理此活動，截至6月30日共累積454件提案，其中確定錯誤的有241件，該局表示，錯誤類型以標線繪設錯誤最多，佔38.46%、其次則是標誌設置錯誤佔26.92%、標誌圖示錯誤佔10.14%、遮蔽有6.29%、4.20%是音譯錯誤、矛盾的有3.5%；截至目前已由各道路主管機關完成改善的案件共110件，仍待改善的有131件。
標示標線錯誤狀況百出，除中壢區明德路上機慢車優先寫成優「失」，台北市汀洲路的公車停靠區內還劃設禁止停車紅線，而新北市板橋區南雅南路二段和華東街的T字路口，明明前方沒有路，路面箭頭卻引導往前「撞牆」，另新北市三峽區台北大學正門口的對角線行人穿越道線上「07-09、11-14、16-18」的限時標誌，竟變成「07=(等於)09、11=14、16=18」，令人啼笑皆非，過斑馬線宛如在算算數。
根據公路總局統計，錯誤的標誌標線中，以台北市最多，高達64件，但改善率僅7.81%，只有5件改善，改善效率是被挑錯的13縣市中倒數第二，更是六都中吊車尾；錯誤次高的是新北市有40件，有26件已改善，達成率有6成5；台南市有27件，改善了12件達4成4；高雄市出包標誌標線有26件，已完成23件改善，達成率8成8居冠；台中市出包的有22件，已改善6件，達成率僅2成7。在標示、標線出錯被抓包的13縣市中，台東縣出錯2件但全沒改善，改善率則掛蛋。
公路總局表示，不清楚北市達成率為何僅7.81%，但下月交通部與各地方政府的道路安全相關會議上會提出，希望各縣市政府可以在1個月內完成改善。(李姿慧／台北報導)
