捷運沿線建案　將增列禁限建敏感區位調查

台北市府環保局今表示，為避免如大巨蛋工程影響捷運板南線安全疑慮重演，該局指將針對北市臨近捷運系統相關建案，率全國之先另行公告增列敏感區位調查，以維護捷運系統結構與行車安全。環保局表示，近日環評委員會於審查中正區臨沂段某住宅新建工程規劃地上24層、地下6層大樓，該建案離捷運設施最近距離約10公尺，地下層預計開挖約22公尺(擋土牆壁體約40公尺)，環評委員認為工地位置臨近捷運，施工開挖恐如大巨蛋工程造成捷運行車安全影響，會議要求開發單位提出施工計畫是否有經捷運主管機關核准的相關文件，因會中無法提出具體說明，決議請開發單位補充資料後再審。

環保局表示，依「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」第7條規定，大眾捷運系統兩側限建範圍包括一、特殊軟弱地段：水平淨距離100公尺以內範圍，但不得超過該軟弱粘土地層的最大厚度；二、特殊堅硬地段：水平淨距離30公尺以內的範圍；三、過河段：水平淨距離500公尺以內的範圍；四、其他地段：水平淨距離50公尺以內的範圍。

環保局也說，未來台北市的開發案，在進行環境影響評估時，除了依照環保署所訂定「環境敏感區位及特定目的區位限制調查表」進行調查之外，也要調查是否位在上述大眾捷運系統兩側禁限建範圍；如是，開發單位必須提出因應對策，並檢附捷運主管機關審查同意文件，一併送環評委員會審查。環保局表示，大巨蛋工程因為鄰接捷運板南線，為避免類似案件重演，且考量北市民交通通勤網絡係以5大捷運路網為主，沿線相關建案亦會緊鄰捷運系統進行開發，有必要透過環境影響評估過程，在開發案申請規劃階段就進行調查、評估、分析，以嚴格把關建案施工及營運期間對於捷運系統行車安全。（張博亭／台北報導）