（更新：今天全國火車駕駛聯誼會大會的結果）
不滿平交道安全系統設計不良、駕駛人力不足和過勞，等不到台鐵解決承諾，全國火車駕駛聯誼會今召開大會，通過明天起全台上千輛火車通過平交道將降速到時速60公里，直到台鐵願意承諾改善為止，以確保用路人、列車上旅客和駕駛自身安全，預估將從明天凌晨4時多最早班的列車開始實施。預估台北到台東列車將因此延誤超過1小時，將嚴重衝擊春節疏運。
今天這項會議共有3項議題待議決，第一項是2月14日降速，第二項是降至時速60公里，第三項是降速至台鐵承諾改善為止，前兩項議題已於今天中午前通過。該會議於下午近3時許確定，3項決議均通過。
上月新北巿樹林俊英街平交道發生列車還未通過，柵欄就升起，造成8輛汽機車險被撞上，台鐵事後調查將責任指向技術人員。全國火車駕駛聯誼會會長林聰吉直指，台鐵引進太魯閣、普悠瑪等各式新車種，以提高車速縮短交通時間，但平交道、路線、號誌等保安設備卻未提升，發生問題就把責任推給基層員工，再者駕駛長期人力不足且過勞，台鐵也未解決，今全國火車駕駛聯誼會總會今召開大會，中午前已通過明天起全台火車通過平交道將降速至60公里，下午將持續開會確認該措施將實施到台鐵具體承諾改善為止。
林聰吉表示，台鐵對駕駛訴求並未理會和溝通，明天預計最早班自凌晨4時多從嘉義出發並實施，全天將有上千班次通過平交道降速，一天將有700到800名駕駛降速自保，若造成誤點再請用路人和社會大眾諒解，平交道和鐵路安全沒解決前，旅客和駕駛安全無法保障。
目前台鐵環島鐵路有463個平交道，多數平交道可開至80到110公里，若降速至60公里，推估通過一個平交道將慢10到30秒，以台北到台東要經過100多個平交道且花東單線行駛，估算北東恐誤點逾1小時，基隆到高雄須經213個平交道，可能延誤半小時到1個半小時。(李姿慧／台北報導)
出版時間：13:24
更新時間：17:41
