中央研究院環境變遷研究中心研究員許世傑。翻攝中研院網站
我國最大海洋研究船「海研5號」昨傍晚在澎湖外海觸礁沉沒，這起台灣有史以來最嚴重的研究船事故，造成中央研究院環境變遷研究中心研究員許世傑、國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心佐理工程師林怡君罹難。中研院與海洋中心都認為，2人研究傑出，對此「感到震驚與不捨」，是學界非常大損失。
47歲的許世傑今年3月才升任研究員，1998年他取得台灣大學海洋研究所博士，在前青年輔導委員會（現改名教育部青年發展署）補助下進入環境變遷中心擔任短期研究人員，隨後在該中心陸續擔任博士後研究員、特約博士後研究，2006年擔任助研究員。許世傑的研究興趣包括「亞洲沙塵微粒之鑑別」等，目前執行「台灣地區及大陸沿海大氣懸浮微粒之金屬成分研究」等計畫；他參與的研究團隊2007年在國科會（現改名科技部）資助下，發現金門高懸浮微粒來源是大陸工業污染。
中研院環變中心前主任劉紹臣說，他擔任主任時聘許世傑為博後，許世傑是那批人員當中最快升研究員者；他和許世傑也一起撰寫很多大氣懸浮微粒相關的研究報告，他說許是優秀的學者，做研究像「拚命三郎」，失去他是中研院非常大的損失。
海洋中心發言人吳騏說，林怡君從中山大學海洋科學學院畢業，約2年前進入海洋中心，她是非常傑出的研究人員，個性開朗好相處、做事主動積極效率高，「失去1位好同事感到震驚與不捨。」（許敏溶／台北報導）
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