松山線南京復興站3、4號出口相差僅7公尺，遭民眾質疑是蠢設計。林媛玲攝
捷運松山線將於下月通車，眼尖網友Grace Chang昨晚在臉書分享「南京復興站」3號及4號出入口照片，2個出入口位在同一處人行道，僅相差7公尺，有網友好奇「這有啥特殊意義嗎？」更有網友質疑是蠢設計，浪費納稅錢。
北市捷運局土木建築設計處今早前往南京復興站說明。課長邱照庭解釋，南京復興站因街廓道路寬度不夠，且兩邊都有小巷弄，若從地下車站的電扶梯直接採水平設計，到地面時已太靠近巷子，對巷弄汽機車都會造成死角，所以改採為3號出口、4號進站的設計。
此外，假使要把進出站的2台電梯合併，從地下車站通往地面的電梯寬度設計就要加倍，屆時進出口的站體就會佔滿人行道，行人根本無法通行，此設計主因是人行道路幅有限及車站站體深度較深所規劃的結果。（林媛玲／台北報導）
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