日本鐵路系統以準時聞名。法新社
日本的鐵路系統以準時聞名，列車即使只是稍微誤點，相關人員也會遭懲處。一名西日本旅客鐵道（JR西日本）的火車駕駛員，去年6月駕駛未載客列車時誤點1分鐘，遭扣薪56日圓（約14元台幣）。這名姓名未公開的火車駕駛員無法接受，並提出訴訟，因精神損害向公司求償220萬日圓（約58萬元台幣）。
日媒報導，事發於2020年6月某日，提告駕駛員要接手駕駛一輛空的列車到岡山車站停放，但由於他在錯誤的月台等候，發現錯誤時急忙趕到原訂月台，與原駕駛交接時延誤了2分鐘，導致列車晚了1分鐘發車，駛抵岡山車站停放時也遲了1分鐘。
JR西日本原本對這名駕駛員扣2分鐘薪資85日圓（約21元台幣），但在他向岡山勞工局投訴後，減為扣1分鐘薪資45日圓。不過這名駕駛員仍拒絕接受。他認為，誤點並未影響其他列車的時刻，由於列車當時未載客，因此也未影響任何乘客。
不過JR西日本表示，駕駛員誤點1分鐘應視同曠職1分鐘，適用於「沒工作就沒薪資」原則。這名駕駛員在今年3月向岡山地方法院提告求償，目前判決尚未出爐。
英國廣播公司報導，日本鐵路系統向來以準時聞名，東京的筑波快線2017年就曾因提早20秒鐘離站發表道歉聲明。若有列車誤點超過5分鐘，還會發送誤點證明，方便旅客解釋遲到原因。（國際中心／綜合外電報導）
