香港國泰航空日前傳出將於本周五前交代裁員方案，今天（19日）再有媒體報導該集團的裁員規模。據了解，國泰國泰計劃全球裁員近6000人，其中5000多人是香港員工，大部分是機艙服務員；留下的員工部分需減薪，最快本星期有決定。
綜合香港媒體報導，國泰航空近6000個被裁員工近9成是香港員工，「重災區」是機艙服務員，超過一半、即約4千人被裁；各個工種如地勤、後勤支援及機師等都是被裁之列。報導引述消息指，被裁員工獲得的賠償會比勞工法例要求好，部分員工福利也會保留一段時間；可以留下來的機師及機艙服務員要簽新合約。
報導續指，國泰航空將於日內召開董事局會議，討論是否通過這個削減人手的救亡方案，一旦通過立即落實。
今晚又有媒體再引述消息指，國泰計劃裁走旗下國泰港龍航空所有員工，包括2000名機艙服務員、約500名機師；機場後勤則裁減約1000人，而國泰僅裁1000多人。
█國泰航空料明年上半年客運運量不足25%
國泰航空今天公布今年9月份合併結算的客、貨運量同時，提及明年營運展望，採納最樂觀預測後，預期明年上半年僅達到正常水平的1/4客運運量，假設武漢肺炎疫苗有效之下，最快明年下半年始復甦。國泰航空午後股價升幅略收窄至1.2%，報5.85元，成交3,336萬元。
國泰航空與國泰港龍在9月份合共載客4.706萬人次，較2019年同月下跌98.1%，收入乘客公里數按年減少97%。乘客運載率下跌48.8個百分點至24.9%。在2020年首9個月，載運乘客人次較去年同期下跌83.2%。
國泰及港龍在9月運載的貨物及郵件合共約10.09萬公噸，較2019年同月下跌36.6%。月內的貨物及郵件收入噸公里數按年減少30.4%。運載率上升9.8個百分點至75.3%。在2020年首9個月，載運貨物量較去年同期下跌33.9%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，儘管於近一月內恢復了菲律賓宿霧（Cebu）和澳洲伯斯（Perth）的航班，但9月份運量只為正常水平的9%，較8月份的8%微增。自8月中香港放寬中國大陸出境轉機限制以來，有關需求逐漸回升。總括而言，過境旅客佔9月整體客運量大約33%。貨運業務剛踏入傳統旺季，整體國泰航空網絡的貨運需求也見增加。雖然貨運量按月上升約7%，但仍較疫情前水平大為遜色。
█傳本周五前交代裁員
國泰航空發表「最樂觀」的悲觀預測，不排除是為大裁員鋪路。日前《南華早報》引述多名消息人士報導，國泰董事會最快本周五（23日）之前交代重組方案，方案將集中於裁減人手及減薪。裁員規模或與同業新加坡航空相似。
新航此前得到政府110億新加坡元（約2330億元台幣）後，裁減了4300個員工，相當於整體員工數目的1/5；另一邊廂，新加入的競爭對手大灣區航空尚未取得營運人許可證，已密鑼緊鼓招聘人手。
國泰航回覆香港《蘋果動新聞》查詢時表示，就坊間各種揣測及傳聞，恕集團不作評論。（香港《蘋果動新聞》／報導）
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