紐約期油（WTI）歷史上首次跌至負數，即油商要貼錢讓買家將油取走，但是否就意味油站要貼錢幫汽車加油？答案是不會。油站汽油價格以批發油價為參考，而非原油價格。而且還要加上油站的其他營運成本、聯邦稅和州稅。不過，相對於一個月前，汽油價格已經跌了六成，駕駛者仍有得益。
紐約5月份期油在周一破天荒跌至負數，收市每桶報-37.63元（美元，下同）。油價暴跌其中一個因素是武漢肺炎疫情下，美國民眾都要居家避疫，汽油消費在近月大幅減少，導致供過於求。加上周一的油市出現異動，5月份期油交易量少，導致價格被壓低。
原油價格雖然會影響汽油價格，但並無直接聯繫。最影響汽油價格的是批發油價。在周一，汽油期貨未有出現原油期貨的波動，至收市時只是跌了幾仙，至每加侖67仙，幾乎是上周交易價的兩倍。
而油站的汽油價格，除了視乎批發汽油期貨價之外，還要加上其他成本。根據美國能源資訊署（EIA）估計，油價在去年全年的平均價為每加侖2.6元，當中的平均運輸和經營成本約39仙，而煉油成本，和利潤就佔去另外的34仙。隨著汽油需求量減少一半以上，大部份油站都提高了每加侖的汽油利潤，以彌補損失。
除了油站的成本，還有汽油稅。聯邦油稅是每加侖18仙。而州稅就每個州不同，差別可以很大，由阿拉斯加的每加侖14仙，到加州的每加侖約60仙不等。50個州平均計是36仙，即單是汽油稅，全美平均是每加侖約54仙。
因此，即使理論上在周一可以免費或有津貼地取走一桶原油，但到油站入油仍至少要付1.27元的成本和稅。不過，汽油價格實際上比去年已經便宜了很多。根據美國汽車協會（AAA）數據，有20個州的油價，每加侖比去年便宜了1元或以上，周一每加侖汽油價格平均為1.81元，較一周前跌5仙，較一個月前跌36仙。四分之一州分的油站油價為1.49元或以下。
再者，反觀作為指標的6月份期油，周一收報每桶22元，只下跌約10%；而全球指標的布蘭特（Brent）原油價格走勢相對穩定，僅下跌5％，至每桶26.5元。所以即使買家可以收錢取走一桶原油，但駕駛者到油站入油，仍需要付錢。
全美十大最平油價州分
- 威斯康康辛州 1.22元/加侖
- 俄克拉何馬州 1.38元/加侖
- 俄亥俄州 1.41元/加侖
- 密歇根州 1.46元/加侖
- 肯塔基州 1.46元/加侖
- 阿肯色州 1.47元/加侖
- 印第安納州 1.48元/加侖
- 艾奧瓦州 1.49元/加侖
- 密蘇里州 1.52元/加侖
- 密西西比州 1.53元/加侖
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