達美航空客機。 資料照片
武漢肺炎疫情已導致全球航空公司取消絕大多數航班，復飛之日遙遙無期。即使大多數航班恢復，航空業還將面臨另一困境，那就是機師們被迫宅在家太久，本須時常訓練維持的飛行技術恐已生疏。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，英國航空飛行員協會（BALPA）代表史楚頓（Brian Strutton）說，飛行員要維持良好狀態，必須經常模擬訓練，也必須維持「最近飛行」（Recency）紀錄。
報導指，「最近飛行」的規範是，機師在過去90天內必須成功執行3次起飛與著陸，其中一次須使用駕駛艙內的自動著陸系統。
此外，為了符合日夜都能飛的資格，民航機師也必須在90天內執行至少3次夜間起飛與著陸，
另外，機師每年都要接受執照適用考驗（License Proficiency Check），以維持執照有效。各民航公司也會對機師每六個月實施一次適職性考驗（Operational Proficiency Check），大多以飛行模擬器進行。
然而，在目前大多歐美國家都實施居家令的情況下，飛行模擬器設施大多關閉，指導員與考官也無法上班，意味著沒有航班可飛的機師，連在地面也無法接受考驗。
資深機師特維德（Adam Twidell）表示，當各航空公司準備恢復正常營運時，用於機師考驗的飛行模擬器設施勢必非常搶手。在機師一時間無法完成考驗的情況下，航班也無法立即恢復。
此外，航空公司機組員還須定期接受起火與煙霧程序訓練、急救訓練、機組員資源管理訓練等。若航班停飛的情況長時間持續，全球29萬名執業機師持續宅在家，航空公司復飛時面臨的問題將更嚴重。 （國際中心／綜合外電報導）
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