美國微軟公司共同創辦人保羅艾倫（Paul Allen）生前開設的沉船搜尋公司瓦肯（Vulcan）近日宣布，該公司的深海研究船「海燕」號在當年事發海域附近的錫布延海（Sibuyan Sea）海面下500多公尺處的海床，找到多納帕茲號（Dona Paz）與維克多號（Vector）殘骸。瓦肯團隊透過先進的水下設備和技術，已經在深海找到30多艘戰艦殘骸。
瓦肯深海作業主任卡夫特表示，他們在菲律賓海域尋找第二次世界大戰的沉船的過程中，許多當地人都要求他們幫忙找多納帕茲號殘骸，有些人在32年前的那場大船難中失去至親。瓦肯協助菲律賓政府完成這項任務，從水底拍攝的影片中，可看出兩艘沉船的船體都還保持完整。
1987年12月20日從雷伊泰島獨魯萬市駛往菲律賓首都馬尼拉的多納帕茲號，行經塔布拉斯海峽（Tablas Strait）時，撞上維克多號，引發大火，許多人急忙跳船逃生，燃燒的海面上浮著許多焦屍。
根據生還者的說法，多納帕茲號上沒有救生圈，有不少人在睡夢中被燒死。多納帕茲號在事故發生2小時後沉沒，維克多號則在4小時後也沒入海中。
根據估計，有4386人在當晚死亡，僅24人生還。有報導引述倖存者歐沙貝爾的說法：「我走到窗戶邊看看發生什麼事，看到眼前海面都是火」，他大喊要同行親友快逃生，火一下子就蔓延開來。這場意外創下和平時期最嚴重船難紀錄，死亡人數是奪走1517條人命的鐵達尼號船難的兩倍以上，被稱為亞洲版鐵達尼號船難。
建造年份：1963年
建造商：日本廣島尾道造船公司
噸位：2602噸
長度：93.1公尺
橫樑：13.6公尺
載客量：1518人
船籍：菲律賓
船員：66人
資料來源：綜合外電
菲律賓籍多納帕茲號在1987年12月20日從獨魯萬市出發，預定隔天抵達馬尼拉，當晚卻在塔布拉斯海峽與油輪維克多號相撞，2艘船被大火吞噬，並於數小時內沉沒。
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