全球首架的全電動(all-electric)商用飛機,12月10日在加拿大溫哥華試飛成功。翻攝《法新社》
全球首架的全電動(all-electric)商用飛機,12月10日在加拿大溫哥華試飛成功,這次的成功預示,空中巴士未來真有可能實現「零排放」(zero-emission)目標。
根據新加坡《聯合早報》報導,這架全電動的商用飛機,屬於北美知名的水上飛航企業,溫哥華「港灣航空」(The Harbour Air)所有,這次試飛的地點是大溫地區列治文(Richmond)的菲沙河(Fraser River),由「港灣航空」創始人,也是飛行員與現任總裁的麥克杜格爾(Greg McDougall)親自駕駛。
報導中說,這架經過改裝的6人座DHC-2「海狸」(Beaver)水上飛機,在圍觀民眾的見證下,從河岸碼頭下水,由河面起飛,在進行了約3分鐘的飛行後,安全降落到水面上。
試飛成功後,「港灣航空」舉辦了一場記者會,創始人麥克杜格爾介紹說,這架飛機加裝了1台由美國「magniX」公司研發的,有750馬力的電力推進系統,可讓飛機持續飛行約160公里,如果全電動飛機的商業化步上軌道,運營成本較傳統飛機可減少50%以上。
介紹中也說,這個電力推進系統使用的鋰電池,除了獲得美國航空暨太空總署(NASA)的認可外,也被使用於國際航空站上。
總部位於美國西雅圖的「MagniX」公司總裁甘紮斯基(Roei Ganzarski)說,這次試飛成功,「證明全電動形式的商用航空是可行的」,不但為航空公司節省大量成本,並且可實現「零排放」目標,「這標示著電子航空時代的來臨」。
報導中說,「港灣航空」與「magniX」的下一步,將是推動全電動飛機推進系統與飛機改裝的相關認證、審核工作。
(即時新聞中心/綜合報導)
經過改裝的6人座DHC-2「海狸」(Beaver)水上飛機,在圍觀民眾的見證下,從河岸碼頭下水。翻攝《法新社》
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「港灣航空」創始人,也是飛行員與現任總裁的麥克杜格爾(Greg McDougall)。翻攝《法新社》
「MagniX」總裁甘紮斯基(Roei Ganzarski)。翻攝《法新社》
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