特斯拉上海車展所展示的Model S P85d。法新社
美國佛羅里達州南部2月曾發生一起特斯拉電動車撞樹起火事故，駕駛在車內被活活燒死。美媒昨天（23）報導，死者遺孀認為是特斯拉車門把手設計妨礙救援而釀成悲劇，告上法院對特斯拉提出「不當致死」控訴，索賠逾1.5萬美元（約46萬台幣）。
美國《華盛頓郵報》報導，48歲駕駛阿望（Omar Awan）的妻子莉莉安娜在訴狀中提到，當時目擊者、先後趕到現場的警員及消防隊員都企圖救出被困在車內的阿望，卻因為打不開車門，只能束手旁觀悲劇發生，阿望因吸入大量濃煙致死。報導指，阿望生前是麻醉師，育有5個小孩。
根據設計，Model S車門外把手平時嵌入在車身內，遙控鑰匙靠近時才會彈出。訴狀控訴，「火焰吞沒了汽車，也將阿望先生燒到無法辨視的地步，這全都是因為Model S有無法操作的門把，沒有其他方法打開車門，且產生不合理危險的火災風險」。
訴狀還指，特斯拉的「鋰電池本身不穩定」易起火，加上門把設計問題，簡直就是「死亡陷阱」。
根據特斯拉的《緊急應變指南》手冊，若車門外側手把失靈時，應將手伸入車窗，用內側把手開門。先前曾有媒體報導，戴維鎮警長辦公室表示，警員趕到現場時嘗試打破車窗，但未能成功將阿望救出。
特斯拉尚未對訴訟表示回應。
中國上海4月曾傳出有一輛Model S自燃，幸好當時無人在車上。特斯拉執行長馬斯克當時抱怨，媒體總大肆報導特斯拉事故是雙重標準，「事實是，特斯拉電動車起火的機率，是傳統燃油車的五分之一」。（許可／綜合外電報導）
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今年2月，美國佛州男子阿望駕駛特斯拉電動車撞樹後，因車輛起火喪命。翻攝網路
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