美國麻省理工學院的團隊設計的新型飛機,用離子風提供動力。翻攝麻省理工學院官網
美國科學家昨天宣布首架以離子風(ionic wind)推進的飛機實測成功。離子風飛機不需要螺旋槳或噴射引擎,體積小、更輕巧、且幾乎沒有噪音,穰航空領域向效率更高、零汙染的未來邁進了一大步。
根據美國廣播公司(ABC)今天報導,麻省理工學院團隊成功打造了用「離子風」推動的無人駕駛飛機V2(Version 2 EAD Airframe),並在室內試飛成功。
帶領研究團隊的航太工程師巴瑞特(Steven Barrett)指稱,這是飛行史上第一架無任何移動元件的飛機。巴瑞特表示,研究離子風飛機的靈感,部分來自他小時候在科幻影集《星際爭霸戰》(Star Trek)看到,不需要螺旋槳或渦輪、安靜迅捷地滑過天際的飛梭。研究成果發表於知名科學期刊《自然》(Nature)。
在先前別人的嘗試中,離子風飛機大都因為動力不足而以失敗告終。而此次巴瑞特的測試,V2的翼展約為5公尺,試飛時以每秒4.8公尺的速度在體育館內飛行55公尺距離,成為史上第1架以離子風為動力成功在地表附近飛行的飛機。
V2利用電子空氣動力(electroaerodynamic thrust)飛行,飛機前半部有通2萬伏特高壓正電的電極,會讓附近的空氣分子離子化。離子化的空氣分子帶有正電,會被後方有通2萬伏特負電的電極吸引。空氣分子向後流動時,就產生離子風,提供飛機動力及升力。電力全部來自電池。
巴瑞特表示,接下來團隊將嘗試把電極與機殼結合,以排除暴露在外的電極,並且發展用離子風控制方向的技術,取代舵的功能。他也表示,小型的無人駕駛的離子風飛機可能適合用於環境監測、監視等功能,但短期不太可能達到載客尺寸。(許可/綜合外電報導)
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