廣深港高鐵香港段本月23日通車，港鐵今早正式開售車票，而中國亦於同日開售。香港西九站有人排兩日通宵，但售票員於上午8時45分即向乘客表示頭班車已售罄，讓買不到票的人憤而離去。西九站截至中午有800人到場，售出約1200多張車票，但反觀在中國的深圳北站則沒有人排隊，且排隊及購票整個過程不需10分鐘。
根據統計，廣深港高鐵車票首日開售，截至晚上8時，共售出近6500張車票，當中在西九龍總站售出3500多張車票，另外2800多張車票是透過網站或電話售出。
根據香港《蘋果》報導，廣深港高鐵香港段車務總監劉天成早前表示，正式預售高鐵車票會與中國同日開始發售，車票配額香港約佔4至6成（循香港途徑購買）。劉於門票開售3小時後解釋高鐵車票預售情況，他稱在開售前，站外約有百多人排隊，截至中午暫有800多名市民到場，已售出約1200多張車票，形容預售情況大致暢順，惟多次拒絕回應是否有頭班車票已售罄，僅表示市民未能購買頭班車票的機會不大。
然而高鐵車票開售不足一小時，已有市民未能買到心儀班次。兩日前到場排隊、籌號及頭班車登記號碼分別為42和85的楊先生，是第二批到售票處購票的人士。記者購票期間，留意到在旁的楊先生未能成功購到一張23日早上7時由西九龍往深圳北的「頭班車」車票。
楊先生約8時45分到櫃檯，售票員指頭班車已班售罄。其間職員曾多次刷新頁面，惟未能改變滿座情況。職員又向楊先生推薦乘坐下一班向深圳北的高鐵，惟楊先生拒絕，並稱自己通宵輪候兩天，只為乘坐頭班車，他一怒之下，決定罷買其他班次，憤然離開西九站。
未能購得心儀班次的楊先生坦言心情不好，他又不滿地稱「有啥理由啊，別人都買了十張八張。」記者曾詢問他會否感到港鐵安排有欠妥善及未來會否考慮再到西九乘坐高鐵，惟楊未有回應便離去。
劉天成解釋，高鐵採用新售票系統和付款方式，並會與中國系統連接，初運作上有許多需磨合的地方，承認承辦商和港鐵職員，需花更長時間處理客人購票要求，舉例指如有乘客一人持8張回鄉證買不同班次、目的地的車票，系統亦不時出現錯誤讀取回鄉證資料、未能連接付款系統等情況，導致購票程序需時的情況發生。
中國票站準時在8時開售，《蘋果》記者到深圳北站直擊中國開售情況，一早6時就到該站，發現沒有人排隊輪候購買香港高鐵票。而記者在7時58分到櫃位試圖購票，員工告知還差2分鐘才開售，嚴格執行與香港櫃位同步售票的規則。到了8時記者再購票時，只要交出回鄉卡，便可在櫃位購票，連排隊及購票，整個過程不需10分鐘，比在西九站購票方便。
而港鐵雖然早前聲稱網上買票系統在中午12時才開通，能購買包括由西九龍站出發及中國出發至西九龍的車票。不過，《蘋果》記者今早9時用中國鐵路app 12306嘗試購買從深圳北到西九龍，以及西九龍往深圳北的車票，竟然同樣能夠成功購票，並順利在櫃位取得車票，換言之中國人及港人買車票可用app買，港鐵要中午12時才開通是慢人一拍。（大陸中心／綜合外電報導）
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初稿：15:14
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