【一粥國際】為賺錢拉500人陪葬 帶你看全球最慘豆腐渣工程悲劇

出版時間 2018/08/19

「歪蘋妹一粥國際」開鍋了。義大利北部通勤要道「莫蘭迪大橋」14日突然崩塌,多輛汽車從45公尺高處直接墜地,至少39人喪命。本周就來看全球豆腐渣工程悲劇。
 
綠色貨車在斷橋前3公尺急煞,驚險畫面讓人倒吸一口氣,也為這起意外畫下大大驚嘆號。莫蘭迪大橋總長1.1公里,1967年完工2016年才整修,到底為什麼這次會垮橋?是一開始設計不良,還是維護不周,又或是天氣問題?調查都還沒出爐義大利政府就積極譴責公路維護承包商Autostrade,要他們擔起賠償責任。
 
政府還順便譙了一下歐盟,說因為歐盟要負債累累的義大利實施撙節,降低公共建設開銷才會變這樣。這踢球技巧之高超,要是政府組團,應該早就能進軍2018世界盃足球賽了吧。
 
回過頭來看,這座橋被稱為豆腐渣工程,那怎樣的施工會被稱做豆腐渣呢?
 
豆腐渣工程一詞最早是出自中國前總理朱鎔基之口,他在1998年9月巡視發生水災的江西省九江市時,因九江新築的防洪大堤不堪一擊,怒斥這是「豆腐渣工程」。
 
豆腐渣工程的成因,除了刻意的偷工減料外,也可能因為外行當建築師、工程師,品質管理、力學都不認識,把關不嚴或不達標準,近期最有名豆腐渣工程如下:
 
●南韓三豐百貨 1995年倒塌,釀500死
1995年6月29日,南韓首爾當時最夯的百貨公司「三豐百貨」發生嚴重倒塌,造成502人死亡,937人受傷。事故原因財團貪圖私利,忽略大樓安全而釀成悲劇,是當時全球最嚴重建物自行倒塌事故。
 
三豐百貨公司1990年開始營業,是當時最潮的百貨公司。不過資方為了賺更多錢,不斷改建導致大樓負重過重,1995年4月,5樓天花板開始出現裂痕,但公司竟然只是想頂樓的貨物與攤商移到地下室。事發當天早上,裂痕越來越大,磁磚碎裂又震動,但資方三豐集團請專家來檢查並臨時開會後,竟然認定非立即性危險決定繼續營業。
 
到了下午,大樓的鋼筋水泥開始斷裂,雖然工作人員趕緊疏散顧客,短短幾秒鐘整棟大樓從頂樓一路塌到地下室,財團的私利悲劇由人民來陪葬。而財團負責人李鐏在多年訴訟後,減刑至7年。

●孟加拉沙瓦區大樓 2013年倒塌,釀1127死
2013年4月24日,孟加拉沙瓦區一棟8層樓建築發生嚴重倒塌意外,這棟大樓內有多家成衣工廠與購物中心。事故原因同樣也是管理者無視大樓已有一堆裂縫,快要倒塌,強迫女工們進去上班。
 
早上八點半時這棟樓不堪負荷倒塌,現場慘狀宛如強震過後,屋垮造成1127人死亡2500人受傷,傷亡慘重超越南韓三豐百貨,成了近代全球豆腐渣工程最慘事故。
 
其他如中國、印度等國都有類似更改結構、施工偷懶,在沒有災害侵襲下整組垮光的悲劇。
 
像是2007年中國湖南省的沱江大橋坍塌意外造成41死;同年山西侯馬市汽車客運站西站候車大廳,封頂儀式結束後10小時就坍塌,釀2死,可能創下史上最快坍塌的紀錄;2013年四川納溪區龍車鎮一學校圍牆發生垮塌,造成3名學生死亡,6人受傷。
 
印度2013年也發生多起樓塌意外,造成至少百死。
 
台灣在1983年8月26日也曾發生一起嚴重坍塌事故,台中豐原高中當時正在舉辦新生訓練,因連日豪雨禮堂突然崩毀,造成26死86人受傷。調查後發現,該禮堂沒有建造是大違建,事故禍首是營造廠負責人未按圖施工,樓頂加蓋的防漏設施,未考慮屋頂負重能力,導致屋垮。
 
小聰明犧牲的人命算不完,什麼時候人才會學乖呢?
 
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