大馬政府前天即預告將發佈馬航MH370空難的「最終調查報告」，但昨下午負責向媒體簡報的郭師傳一開始就強調，「這不是最終報告，只是一份報告。」郭後來自打嘴巴地說：「我們的工作完成了。」
郭表示，目前收集到的27片殘骸中，能確定來自MH370的只有3片，其餘的都是「極有可能」。他說，只有當大量的殘骸被找到才能做出結論。但他補充，小組有針對社交媒體流傳的逾60個陰謀論和傳言，逐一審視並排除可能性。他指，沒有跡象顯示班機有規避雷達偵測，也無證據證明班機受到遠距操控或有機件故障。班機所載貨物，包括大量山竹和鋰電池都無違規。
報告未將罪責歸於任何人，但點出各方應對的失誤，包括大馬和越南的塔台人員未遵從守則，在班機失聯後未及時發警示。
母親在MH370事故中消失的馬籍女子娜珊昨痛批，「經過4年半調查，結論是，我們不知道發生什麼事，不知道為何發生，也不知道如何發生。」她說，最終的調查報告「毫無新意且沒有任何重大的發現。」丈夫在空難後失去音訊的澳籍珍妮佛也沒有因報告出爐而有任何喜悅，僅感嘆「這是無助的一天」。
報告另指，飛機2014年3月8日從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京途中，是在轉向前即與塔台失聯，顯示通訊系統可能遭到人為手動關閉。郭解釋，通訊中斷和飛機轉向都顯示出疑似人為操縱的成分，但無法確定是誰執行，所以無法排除飛機是否遭遇「第三方非法干預」。他強調，正駕駛札哈列「沒有心理或精神病治療史，無證據證明他與朋友或家人發生衝突，沒有吸毒，飛行錄音中沒有發現他出現壓力或焦慮，也無財務壓力或另購買保險。」
札哈列在飛機失事後，被查出曾在家用模擬飛行器模擬從吉隆坡往南飛，最後墜毀印度洋，外界懷疑他預謀自殺，但調查報告指其模擬飛行「和遊戲相關」。札哈列的姊姊薩基娜表示，調查報告已確認她的弟弟不必為空難負責。MH370失事時載有239人，包含12名機組人員和227名旅客，來自14個國家，以中國旅客最多，共152名，另有1名44歲的台灣旅客。
There are 27 pieces of wreckage believed to be from MH370 that have been found. The Guardian
現已發現有27片據信來自於MH370班機的殘骸。《衛報》
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資料來源：綜合外電
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