香港地鐵。香港《蘋果日報》影片截圖
香港地鐵票價今天起加價3.14%，近七成乘客票價調整在0.3港元（約1.17元台幣）或以下。加價最多的車程集中在西鐵線、馬鞍山線及將軍澳線，最多加價0.5港元（約1.95元台幣）。全部港鐵線僅有1%車費維持不變。但由於港鐵今年內會向使用八達通的乘客提供每程97折優惠，抵銷加幅，換言之明年1月才正式加價。
香港鐵路公司（港鐵）預料今年大部分乘客的實質票價不變。港鐵在加價前推出新優惠，包括為期5年的小巴轉乘優惠，涵蓋500多條專線小巴路線，每程減0.3元。今年內全月通、都會票及日票的價格維持不變，並在明年1月1日前為使用八達通的乘客提供每程3%的車費優惠。
但一批公民黨成員則到港鐵中環站抗議加價，不滿港鐵以車站上蓋興建豪，每年地產項目都有大量盈餘，但仍按可加可減機制年年加價。公民黨郭家麒批評港鐵以提供節扣作為掩眼法，可加可減機制實際上亦是「只加不減」，他又批評港鐵對旗下鐵路工程監管不足，導致沙中綫接連爆出施工醜聞，認為港鐵年袋過千萬的高層應削職減薪。郭指特首林鄭上任時曾指可加可減機制是要扳倒的「三座大山」，但林鄭上任一年對改變機制的表現是「零雞蛋」，要求政府盡快全面回購港鐵。 （大陸中心／綜合外電報導）
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由於港鐵今年內提供八達通每程97折，變相抵銷加幅，故實際上是由明年1月起加價。香港《蘋果日報》
公民黨批評可加可減機制實際上是「只加不減」。香港《蘋果日報》
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