向中國低頭　已20家航空將台灣列入「中國」

中國民用航空局上月發函給36家外國航空公司，要求將台灣列為「中國台灣」，否則其在中國的運作將受挫。此事引發美國白宮強烈讉責。但美聯社今天報導，根據統計，目前包括加拿大航空、英國航空及德國漢莎航空在內，已有20家航空依照中方要求，在其官網把台灣列入中國之下。

美聯社指，目前僅剩3天時間，有待觀察10多家航空是否也會順從北京當局的要求。

報導指，中國民用航空局於4月25日發函給36家外國航空公司，要求不得將台灣、香港、澳門等地列為國家。以台灣為例，必須寫成「中國台灣」。此舉引起美國不滿，10天後，白宮以「胡說八道」嚴詞譴責中國。

然而有不少航空公司選擇順從北京，美聯社發現把台灣列為中國的航空公司分別為：加拿大航空（ Air Canada）、漢莎航空（Lufthansa）、英國航空（British Airways）、芬蘭航空（Finnair）、嘉魯達印尼航空（Garuda Indonesia）、韓亞航空（Asiana Airlines）、菲律賓航空（Philippine Airlines）、北歐航空（SAS airlines）、瑞士航空（Swissair）、馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、宿務太平洋航空（Cebu Pacific Air）、俄羅斯航空（Aeroflot）、義大利航空（Italy's Alitalia）、奧地利航空（Austrian Airlines）、模里西斯航空（Air Mauritius）、阿提哈德航空（Etihad Airways）、西班牙伊比利亞航空（Iberia），以色列航空（EL AL），蒙古民用航空（MIAT Mongolian Airlines），以及俄羅斯西伯利亞航空（S7 Airlines）。

美國主要的航空公司目前未向中國低頭，聯合航空（United Airlines）、美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air ）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines），另外還有澳洲航空（Qantas Airways），都是收到北京當局致函、迄今未依要求更改官網。

這些航空公司向美聯社表示，仍在評審要求。但有分析指，他們可能很難抵擋同行業者一家接著一家低頭的浪潮。

美國智庫威爾遜國際研究中心季辛吉中美關係研究所主任戴博（Robert Daly）說：「如果航空公司做出的是個別的公司決策，他們將可能可個別且完全應承中國的要求」。戴博指出，華府能做的是，「發動且持續維持全球討論北京堅持中國法律適用在全球管轄權的含義。這類行動將需要美國政府致力於全球領導力以及強大的聯盟，但這也是目前政府尚未展現的」。（張翠蘭／綜合外電報導） 

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