紐約市地鐵車站不設月台門，經常發生墜軌意外。鄭柏齡攝
百年歷史紐約市地鐵（NYC Subway）設計遠遠落後於世界上其他主要城市，除了脫班嚴重、衛生情況惡劣外，不設月台門的車站時常發生墜軌意外。管理地鐵營運的大都會運輸署（MTA），日前在董事局會議上終於宣佈，計劃試行為曼哈頓一個地鐵站安裝月台門。
MTA董事局會議日前通過發出招標合約，邀請承建商在L線曼哈頓第三大道車站，安裝月台門，以測試其運作情況，及評估是否適合應用於紐約市地鐵。該為期20個月的合約，承建商需設計、興建及運作月台門，惟安裝工程最快在2019年4月、即逾一年後車站需要關閉維修15個月的時候才開始。
MTA指，該測試月台門高度為4.5呎（約1.37米），當局考慮過車站設計及地點後，才選定L線第三大道為首個試行車站。負責招標工程的MTA紐約市交通合約部門主管Steve Plochoci指，除了保障乘客安全減少墜軌機會外，月台門也能夠阻止易燃物品被扔入路軌範圍。（鄭柏齡／紐約報導）
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