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中國為準備主辦2022年冬季奧運會，目前正興建連接北京與張家口的京張高速鐵路，其中將於今年內落成的「八達嶺長城站」位於長城下，最深處深達432公尺，面積3.6萬平方公尺，完工後將成為世界上最大和最深的高鐵地下車站。
根據《人民日報》報導，京張高鐵中的八達嶺隧道段全長12.01公里，而八達嶺車站建築面積達3.6萬平方公尺，相等於5個標準足球場的大小，軌道距離地面102公尺。爆破員張學華指：「隧道採用爆破法施工，去年開工到現在已爆破了4500多次。」平均每天爆破十幾次，中國媒體形容，每次爆破都有如在長城地下「跺腳」，工程難度頗高。
2016動工的京張高鐵正加速興建，預計2019年底通車，完工後的京張高鐵最高時速將達350公里，北京到張家口的時間將由3.5小時縮短到1小時左右。（實習編譯莫詠儀／綜合外電報導）
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