比亞迪電動巴士在京都加入營運。翻攝自《環球網》
中國自主汽車品牌成功實現了歷史性時刻，成功攻進了以汽車製造業為支柱產業的日本本土市場。中國製造的新能源汽車「比亞迪電動巴士K9」日前正式在日本京都地區亮相，成為首個進入日本市場的中國汽車品牌。
日本當地媒體報導，本次引入京都的比亞迪電動巴士共計5輛，每輛車核定搭載人數為69人，將由京都急行巴士株式會社營運。據悉，該款單層電動巴士完成單次充電後，可行駛約250公里。而對於比亞迪電動巴士的出現，日本各界表現出了截然不同的態度。日本國土交通省對於中國自主品牌的積極表示肯定，但也有日本網友表現得不是那麼「淡定」，反應強烈。
有網友留言說：「還不知道1年後是啥樣兒......估計跑著跑著就散了，這都能想像到！反正我堅決不坐。」有網友則質疑純電動巴士的續航里程，「到底一次能跑幾個小時啊？不說滿電能跑幾天，也不說充滿電能運行多久......總感覺這車的事故處理費用和乘客賠償費用會很高啊」！
不少人則開始擔憂中國產品大量進入日本，驚呼：「中國製造開始不斷湧入日本市場了！從電視到電腦，再到智慧手機，現在居然輪到汽車了啊！」也有一些上了年紀的日本網友感嘆中國製造的迅速崛起，「1985年的時候，日本贈送給了北京兩輛公車，30年後，中國巴士開始進入日本了！好神奇！不過首先讓我們來一起見證這輛車的性能吧！」（於慶中／綜合外電報導）
即起免費看《蘋果新聞網》 歡迎分享
在APP內訂閱 看新聞無廣告 按此了解更多
