「世越號」事故報告出爐　改裝超載釀事故

南韓檢方6日公佈了對「世越號」（前譯歲月號）沉船事故的調查結果，指出船體改裝、超載及舵手操作不熟練等多個因素導致了事故的發生。據韓聯社報導，經過5個月的調查，南韓大檢察廳得出結論，認為「世越號」所屬船務公司為擴大載重量而改裝船體，破壞船體的穩定性。在通過急流時，操作不熟練的舵手急轉彎，致使船體左傾，船舶失穩最終沉沒。 　　

調查顯示，事故發生時，「世越號」載有3606噸重的貨物和汽車，是規定最大載貨量的3倍。船舶所屬的清海鎮船務公司被指以過量載貨來彌補下滑的客運收入。此外，檢方認為海警在事故中應對不力也導致遇難者眾多。儘管事故發生後，海警立即派出巡邏艇，但抵達現場後並未讓乘客立刻逃離船舶，沒有合理遵循災害管理手冊規定。海警還在檢方開始調查後製作虛假報告，企圖隱瞞自身工作失誤。 　　

調查顯示，珍島交通管制中心的12名海警工作人員涉嫌怠忽職守，沒有在「世越號」行駛至附近海域時做好船舶監測工作，也未按規定程式處理「世越號」遇險信號。這些工作人員還在檢方著手調查時刪改了事發時的電子監控記錄。檢方調查清海鎮船務公司發現，實際船主俞炳彥在發現「世越號」的結構性問題後，仍默許船舶超載。檢方還發現俞某一家非法獲取子公司等約1836億韓元的資金。 　　

「世越號」事故發生後，共有包括船長、船員、海警、船務公司、安檢機構有關人員等在內的399人被立案調查，其中154人被逮捕。載有476人的「世越號」客輪今年4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水沉沒，僅有172人獲救。迄今事故造成近300人遇難，仍有10人下落不明。（國際中心／綜合外電報導）