日本《產經新聞》前天報導,前年2月越過第一島鏈直搗關島的中國核子動力潛艦,很可能是2004年從關島返回中國時,曾入侵日本領海的「漢級」潛艦。日本向來在海上部署多艘艦艇,追蹤中國海軍船艦動向,外加以P3C反潛機從空中監視海域,但前年2月左右因汽油價格不斷高漲,決定減少P3C反潛機出勤次數,可能因此被中國潛艦趁機突破第一島鏈進入太平洋。
日方推測中國潛艦應是從青島出發,穿過日本宮古島和與那國島間的海域,一直到關島附近才被偵測到。由於宮古島跟與那國島之間的海床較淺,不適合體積龐大的核子動力潛艦通行,中國潛艦竟能在不驚動美日軍的情形下通過該處,一口氣跑到關島,可見中國應已對日本海底地形瞭若指掌,且大幅提高潛艦的靜音能力,避過美日雙方的反潛偵測。
對此日本海上自衛隊加派P3C反潛機巡邏,美軍並派出海洋偵察艦「無懈號」(USNS Impeccable),監聽核子動力潛艦引擎聲,去年3月在南海遭中國船隻包圍騷擾,掀起美中緊張關係。
第一島鏈是中國遏止美軍入侵的最後防線。為此,中國希望能在2010年內拿下第一島鏈以西的海洋控制權,2020年前把防線擴大到日本、關島、塞班、帛琉等島嶼串成的第二島鏈,促使日本去年12月宣布新5年防衛計劃大綱,把潛艦數量由目前16艘增至22艘,並加強九州至琉球群島間的防衛。
此外,日本《朝日新聞》報導稱,中國不僅海軍動作頻頻,還不斷騷擾日本領空,監視美國跟日本的軍演。過去9個月內,日本為攔截入侵空域的中國軍機,就緊急升空44次,是5年來的新高。中國軍機甚至等到雙方近到可目視才離去,挑釁意味十足。
中日關係從去年9月釣魚台撞船事件以來陷入緊張,日本共同社引政府消息來源透露,日本首相菅直人可能在今年春天訪問中國,修復中日關係。
中國核子動力潛艦前年2月穿越第一島鏈上的日本宮古島和與那國島之間的海域,直逼第二島鏈的關島附近海域,促使美國和日本政府加強監控中國潛艦。
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