川藏鐵路完成後，要到西藏拉薩的布達拉宮將更加方便。資料照片
《成都晚報》報導，川藏鐵路成都至朝陽湖段環境影響報告書正式公布，首次披露這條鐵路的規模、路線、車站設置等。據了解，川藏鐵路起於成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里，四川境內約650公里，其中成都段為新建雙線，時速200公里。
成都段9月底開始興建。成都段起於成都，經溫江、邛崍至蒲江、朝陽湖，建成後從成都到朝陽湖只需半小時。據規劃，川藏鐵路出朝陽湖後，向西延伸到達拉薩，形成川渝地區連接川西北旅遊圈和西藏地區，乃至中國西南地區一條重要通道。
由於沿線地質複雜，多年凍土、高寒缺氧、崩塌、滑坡、地震等災害，當年青藏、川藏、滇藏3條線路比較時，就因修建難度大、投資高而被擱置。如今中國已有修建青藏鐵路等高山鐵路經驗，川藏鐵路終得以興建。
川藏鐵路全長1629公里，完成後，從成都到拉薩坐火車只需8個多小時，其中由成都至蒲江朝陽湖段，將在今年9月底動工。
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