【大陸中心╱綜合外電報導】瑞典仿古商船哥德堡Ⅲ號經9個多月航行後，前天抵達廣州。昨天上午，瑞典國王卡爾16世夫婦親自登上哥德堡Ⅲ號，正式航抵廣州南沙客運碼頭，重現261年前中國、瑞典經由海上絲路進行的貿易榮景，而卡爾16世所率領的龐大經貿訪問團也象徵性地搭乘這艘仿古商船，再度到中國尋求商機。
西元1745年，在當時稱得上是巨輪的哥德堡號I號，先後完成兩次前往中國的航行，滿載中國茶葉、絲綢、瓷器等物品返回瑞典，但在第三次航行返航時，不幸在抵達瑞典前觸礁沉沒。瑞典過去曾數次打撈該沉船，並撈取許多當年的茶葉、瓷器等貨物，1993年，瑞典決定重建哥德堡Ⅲ號，並計劃讓這艘仿古商船重返中國。
中新社報導，哥德堡Ⅲ號在五艘中國海巡船護航下，昨上午緩緩駛入廣州南沙客運港，並鳴響八響禮炮，在沿岸等候的中方鑼鼓隊、56個民族舞蹈隊更是載歌載舞，歡迎瑞典客人。
卡爾16世此次中國行，最重要的任務即促進中、瑞兩國貿易的任務，他所率領的瑞典貿易代表團中，不乏國際知名大企業，如發展電氣和工業自動化技術的ABB集團、通訊大廠Sony Ericsson、汽車大廠富豪（Volvo）、紳寶（SAAB），與北歐航空公司、瑞典銀行等企業高層。
1739
哥德堡Ⅰ號展開處女航前往中國廣州
1745
結束第3次中國行返回瑞典時沉沒
1993
瑞典成立東印度基金會成立，仿造古哥德堡號
2003/06/06
仿古船哥德堡Ⅲ號建成下水
2005/10/02
哥德堡Ⅲ號啟航中國之行
2006/07/18
哥德堡Ⅲ號停靠廣州
船體：長58.5公尺、寬11公尺、水面高度：47公尺
排水量：1150噸
船員人數：80人
航速：平均5-6海浬╱小時，最高10海浬╱小時
動力系統：2個Volvo Penta TAMD 163A（16升）405千瓦發動機
導航：GPS，雷達和Satcom B通訊系統
資料來源：哥德堡號中國之旅官方網（www.gedebao.com）
