今天的通車典禮，主會場設在青藏鐵路2期工程的起點青海格爾木火車站，剪綵儀式可能由國務院總理溫家寶主持。今天將有3列行經青藏線的列車，分別由北京、拉薩和格爾木開出。由於不斷有海外西藏團體和環保人士抗議興建青藏鐵路，甚至揚言破壞，中國近日動員3千多名武警，在通車典禮會場和鐵路沿線加強安全措施。
通車前夕，不斷傳出抗議聲浪，昨天北京也出現罕見抗議行動。美聯社報導，3名分別來自英、美、加拿大的外籍人士，昨在北京車站前，舉起以英文寫著「中國西藏鐵路，設計用來破壞」的白布條，3人隨後被拘留，數小時後釋放。這3名抗議人士是「學生支援自由西藏」團體成員。另外，已有10個以上支援自由西藏的組織以及學生社團表示將發動抗議。
一度擔心青藏鐵路將對西藏「文化屠殺」的西藏精神領袖達賴喇嘛，近日則改持正面看法。日前他透過西藏流亡政府表示歡迎，但希望這條鐵路促進西藏繁榮，而不是加速漢人移民西藏。
◎海拔最高鐵路：平均4,500公尺，最高5,072公尺
◎最長高原鐵路：1,956公里
◎穿越凍土最長：550公里
◎海拔最高鐵路車站：5,068公尺的唐古拉山車站
◎海拔最高凍土隧道：4,905公尺的風火山隧道
◎最長高原凍土隧道：1,686公尺的崑崙山隧道
◎海拔最高鐵軌工廠：4,704公尺的安多基地
◎最長高原凍土鐵路橋：11.7公里的清水河特大橋
◎凍土鐵路上最高時速：時速100公里
資料來源：新華社
工程期：
☆第1期（西寧至格爾木）1958年開工，1984年通車
☆第2期（格爾木至拉薩）2001年開工，2006年7月1日通車
車站數：西寧至格爾木40座，格爾木至拉薩43座（其中38座無人值守）
總經費：台幣1,835億元
動員工人：約10萬人
資料來源：新華社
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