美國的航空母艦是二十世紀的海上霸王，載著美軍及尖端軍備無遠弗屆的開赴戰區，作為海上巨大的基地；在二十一世紀的今天，該國又找到新一代船隻，做為延伸戰力的踏腳石。美國防部轉型辦公室主任塞布羅夫斯基表示，高速雙體船已具迷你航母的功能，他還提議在這類船隻的基礎上開發小型航空母艦，以搭載短程起降的攻擊戰鬥機。
目前在美軍服役的高速雙體船是由澳洲船廠設計製造，美軍向澳洲租借了三艘。三年前租借一般的HSV-X1「合資企業號」，綽號「西太平洋快車」，為駐守日本沖繩的美海軍陸戰隊所用；前年十一月美陸軍又租了第二艘「先鋒號」；去年租借的第三艘高速船HSV-X2「褐雨燕」號，最高時速可達五十浬，吃水僅為三點四公尺，成為在淺海執行任務的最佳船種。
這種高速雙體船之所以受到美軍青睞，在於它擁有四大卓越性能：一是速度快。它依據流體力學原理設計而成，所以速度快，時速最高約達五十浬，能以現有後勤支援艦四倍速度將部隊送到前線。
二是功能多。高速雙體船是現代海軍武器史上用途最多的船隻，可作為特種部隊的海上基地、運輸工具、水雷戰艦、掃雷艇母船、反潛戰艦或是將傷員運往醫療船的急救轉運站，還可用於海上緝毒、打擊海盜、搜尋回收時落水的太空艙等任務。
三是運輸能力大。高速雙體船載重量達到八百公噸，一艘約百公尺長的高速雙體船可運送十多輛坦克。HSV-X1能運送六百名官兵及重達八百公噸的各式車輛與裝備，外加一架直升機。另一型HSV-X2更能搭載兩架直升機的飛行甲板，及停放MH-60S、CH-46「海王」、UH-1和AH-1「眼鏡蛇」等武裝直升機，故有「迷你航母」。
四是吃水淺。目前的貨輪，或兩棲運輸艦的吃水深度至少都要六公尺，但HSV這類高速雙體船的吃水深度不超過四公尺，對港口規模的要求大幅的降低，進而使美軍能利用的全球港口數增加五倍。
高速雙體船HSV最大特點是速度快，時速最高可達五十浬，可承載三百名士兵。美國在去年三月，攻打伊拉克的首日就迫不及待的小試牛刀。
美軍當天出動從澳洲租來的「先鋒號」運送海豹特種部隊，突襲伊國兩座海岸外的石油中繼站。
由於HSV租自澳洲，所以為符合軍用目的，澳洲在交付前就進行了技術及結構改裝，例如在鋁合金雙層船體上增加直升機起降平台，及液壓車輛坡道，以便從船尾及兩側迅速卸下車輛，進入戰備位置。
HSV規格比較
HSV-X1 規格
船身：長96公尺、寬27公尺
吃水深度：3.6公尺
時速：37-50浬
載員：630人
負載量：800公噸
排水量：1,875公噸
HSV-X2 規格
船身：長98公尺、寬27公尺
吃水深度：3.4公尺
時速：50浬
載員：351人
負載量：605公噸
排水量：─
資料來源：《蘋果》資料室╱www.hazegray.org
【綜合外電報導】美軍進入二十一世紀後面對的威脅，從二次大戰時的大型戰爭，轉變為小規模地區性衝突或恐怖攻擊，為此，美軍也調整其全球戰略，希望建立一支小型、靈活、機動性及戰鬥力強的軍隊，而高速雙體船HSV就在此趨勢下應運而生。
美軍是世界第一軍事強國，部隊規模龐大，但面對現代戰爭時卻顯得尾大不掉。布希執政後，國防部長倫斯斐不斷建議要讓美軍朝輕型、快速部隊的方向改變。
倫斯斐希望部隊能在九十六小時內將一支作戰旅、一百二十小時內將一個作戰師或在三十天內將五個作戰師，送到世界各個角落迎敵。為達到這個目標，除依靠空中及地面運輸外，快速靈活的海運也不可少，但美軍現有的後勤支援艦無法在速度上滿足作戰要求，所以才產生對HSV的需求。
據估計，十至十二艘HSV組成的船隊，能在十小時內將一個美國陸軍旅送到四百浬外的目的地，目前要完成這項任務，必須動用二百五十架次的C17運輸機。HSV的機動力也強過航空母艦，只要有一支由數艘HSV組成的艦隊，即可完成很多中小規模的軍事行動及反恐任務。
此外，美國防部還計劃將陸軍十個主要作戰師，重新編制成規模較小、易於快速部署的作戰部隊。現在美軍每個師的編制有一萬五千至二萬人，重編後只會有三千至五千人，機動性大增。
