隸屬史密森尼博物館系統的國家航太博物館，開幕三十年來，每年吸引的遊客超過九百萬人次，可說是全世界最受歡迎的博物館。不過由於場地限制，目前館方只能展出約十分之一的館藏。
今年十二月十七日適逢萊特兄弟進行人類史上首次動力飛行一百周年，館方於是配合這個時機成立一座新展場。即將於十二月十五日啟用的烏德瓦-哈茲中心，坐落於華府杜勒斯機場附近，長二百七十四公尺，高十層樓，占地七點○六公頃，將近十三個足球場大小，預計可容納二百架珍貴的館藏飛機。
在同一天開放的特展中，最受矚目的自然是難得一見的「夢幻飛機」。二次大戰時的日本「愛知M6A1晴嵐」特殊攻擊機，可分解搭載於潛艇上，待到達目的地時再出動，原本準備用來攻擊巴拿馬運河，但最後並未投入戰場。此外，造型奇特的單座式飛機Northrop N1M，則讓人見識到一九五○年代人們對於飛碟的想像。
因此烏德瓦-哈茲中心的啟用，將讓世界各地的遊客見識到一場完整的「飛機技術演進史」。例如二戰時投下首枚原子彈的B-29轟炸機「艾諾拉蓋伊」、冷戰時期間諜機SR-71「黑鳥」、韓戰時期的米格-15及越戰時的F-4S幽靈二式戰機和米格-21戰機。
此外，象徵人類飛行史起點的萊特兄弟滑翔機、由林白駕駛飛越大西洋的「聖路易精神號」，以及第一架成功的商業客機「波音七○七」原型，當然也不會在展覽中缺席，保證讓飛機迷們流連忘返。
館方表示，此次成立新展場方案，預算高達三億一千一百萬美元，約台幣一百零六億，預計每年可為航太博物館增加三百萬名遊客。而在烏德瓦-哈茲中心旁，還有一座麥道太空機棚尚在興建中，預定明年開幕，將專門做為太空展覽之用。
【簡百瑜╱綜合外電報導】協和客機雖然已在日前走入歷史，但它掀起的熱潮卻在拍賣場上方興未艾。一百八十件從法航協和機體上取下的紀念品，十五日在巴黎佳士得拍賣會亮相，吸引了超過一千五百名專業收藏家及飛機狂熱人士瘋狂競標，讓成交價一路狂飆，遠超乎事前預期。
當拍賣場上的重點，一個長三點五公尺的機鼻，最後以將近台幣二千萬元成交時，讓所有在場人士都倒抽了一口氣，因為這個價錢是最高估價的一百倍。此外，一張原價約台幣四萬元的機長座椅，成交價衝上台幣一百六十九萬三千元；一具標示著協和客機達到二點○二馬赫速度的時速表，則賣了台幣三百七十四萬二千元。
最後拍賣結束，法航總共募得超過台幣一億三千萬元的金額，將全數捐出做為兒童慈善基金之用。
史密森尼博物館系統共有16座博物館、美術館和國家動物園，是全世界最大的博物館系統。史密森尼成立於1846年，資金源於英國科學家詹姆斯史密森(James Smithson)對美國的遺贈，目的是「累積和傳播知識」。目前在此博物館系統中，不但收藏逾1.42億件藝術品和標本，也致力於公共教育、國家服務、以及藝術、科學和歷史領域的學術研究。
日本愛知M6A1「晴嵐」特殊攻擊機(Aichi Seiran)
可組合搭載於潛艇上，但尚未投入戰場日本即已投降，共生產28架
美國B-29轟炸機「艾諾拉蓋伊」(Enola Gay)
1945年於廣島投下首枚原子彈之轟炸機
美國Northrop N1M
螺旋槳位於機翼後方，造型奇特宛如會飛的翅膀
美國「聖路易精神號」(Spirit of St. Louis)
由林白於1927年駕駛，創下單人不著陸飛越大西洋紀錄
美國波音七○七原型機(Boeing 707)
史上第一架成功商業客機
資料來源：《蘋果》資料室
