扯台鐵開過站竟「盲」倒車司機怕受重罰關ATP 自強號入站險追撞

出版時間 2019/09/30

司機倒車全程看不到後方路況，宛如「盲眼」倒車。當時後方正有一列129次自強號準備開進三塊厝站，發現倒退嚕的區間車車尾燈後趕緊煞車，兩車僅相距100多公尺，雖未追撞釀死傷，但已是千鈞一髮。
根據文獻，1918年台鐵曾發生列車溜逸倒退並衝進鶯歌石驛月台，造成13人死亡。不願具名的軌道專家痛批，去年普悠瑪號出軌事件後，台鐵的改善「一切都是紙上談兵」。
《蘋果》調查，三塊厝站距高雄站僅約500公尺，因有彎道，兩站無法直接目視彼此。台鐵證實，該列區間車司機員的確過站不停，還逕自退行，違反運轉規定，已暫停其乘務，將懲處追究相關人員責任，並已提報國家運輸安全調查委員會調查。
運安會主委楊宏智說，這起重大行車事故目前已展開調查作業，調查報告預計半年到8個月左右出爐。
不願具名的司機員透露，司機員會鋌而走險關掉ATP倒車回站，是因現行過站不停的處分太重，以往僅記申誡，近幾年改為記兩小過，還要自己花錢做適性測驗，「測驗沒過就不能再開車了」，處罰不符比例原則，司機員怕失去工作，反而去做更危險的事，「重點應是鼓勵回報錯誤和立即修正」。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示，高壓管理可能讓司機員過於擔心懲處，而發生更大的失誤，不過，台鐵管理問題不是高壓，而是管理標準不一的人治，台鐵應加倍警覺其組織文化可能產生的高度風險。