【甘芝萁、塗豐駿、朱正庭／台北報導】立榮航空B79091班機昨上午自台北松山機場起飛前往馬祖南竿，但準備降落南竿機場時，不慎撞擊機場跑道外圍導致右輪爆胎，班機緊急重飛，最後決定返航飛回松山機場迫降，機上74人均平安。立榮航空昨為造成旅客不便致歉。國家運輸安全調查委員會已立案調查此事件。
立榮航空表示，昨一架ATR72-600型航機執行松山到南竿B7-9091航班任務，該班機原訂上午8時30分起飛，但因南竿當地天候因素，延至上午9時27分自松山機場起飛，10時7分於南竿機場執行落地程序時，發生右側主輪爆胎，機長立即依標準作業程序執行重飛返回松山機場，並由相關部門通報交通部民航局。
消防車待命防止起火
根據《蘋果》取得民眾提供拍到飛機返航降落松山機場的影片，可見機身右側輪胎不見，僅剩一圈輪胎蒙皮一路在空中晃著。據了解，飛機的輪胎胎皮掉落在南竿機場。
該架飛機於昨上午11時7分平安降落松山機場，機上飛行員2名、空服員2名、70位乘客人機均安。立榮航空表示，事發原因將配合相關主管機關進行調查，對於此次異常事件造成旅客不便深感抱歉。
民航局說，B79091上午於南竿降落過程，機長察覺主輪疑受損，立即返航並通報松機塔台，請航管協助目視引導降落，也立即通報國家運輸安全調查委員會，並出動機場消防車，另請軍方、台北市政府出動消防車現場待命。航班降落後，民航局人員現場檢查，確認右側主輪爆胎。
北市消防局表示，獲報班機迫降松山機場訊息後，立即派遣各式消防車輛共9部以及20多名消防人員到場，所幸第一時間到場的消防人員回報，迫降的立榮班機並沒有起火狀況，派遣車輛已陸續撤回，將現場交給機場消防單位處理。松山機場派遣車輛包括水箱車4輛、特種車3輛、救護車2輛，人員出動共23人。
南竿機場主任翁丁煌表示，該班機準備降落南竿機場時，疑似進場高度太低，撞到機場外跑道外圍的壁（牆壁和海堤），造成輪胎爆胎。
運安會收黑盒子調查
交通部民航局長林國顯表示，初步掌握該班機在降落南竿機場時，撞到右邊跑道，造成右輪有異物，進而再造成3、4號主輪受損，因此要求返回松山機場降落，會與運安會一同積極調查。運安會昨已派員到松山機場，並已立案調查此起事件。據了解，運安會人員到場察看後已收走俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器。
